De M.S." Prinses Paola" in de havengeul van Oostende. Sealink was de handelsnaam waaronder de Britse staatsspoorwegmaatschappij British Rail tussen 1970 en 1984 diverse veerdiensten vanuit het Verenigd…
De pakketboot "Roi Léopold III" vaart de haven van Oostende binnen. Op de achtergrond, de "Halve Maan" op de oosteroever.
Ferry Publications, Dover Ostende Line 1846-1993, N°601. - Princesse Henriette. 1098 gross tons. Held world record for the fastest paddle steamer. Built 1888 by Denny & Bros of Dumbarton. Broken up Holland 1922.…
Ferry Publications, Dover Ostend Line 1846-1993, N°602). - Princesse Elisabeth.1747 gross tons. Held world record for the fastest turbine steamer. Built 1905 by Cockerill of Hoboken. Broken up Belgium 1933. Ostende. Malle…
Prinses Paola 4356 gross tons. The line's final passenger vessel Built 1966 by Cockerill of Hoboken. Sold for further service 1988
Prince Laurent 5052 gross tons Built 1974 by Boelwerf Temse. Sold for further service 1992
Prins Albert (III). 6112 gross tons. Build 1978 by Cockerill of Hoboken
J.V.D.B., N° 102/7. - Met zicht op het Weststaketsel
J.V.D.B., N° 102/18. - Vier pakketboten van de Oostende Dover lijn aan de kaai nabij het Zeestation
De pakketboot "Roi Leopold III" vaart de haven van Oostende binnen. Veel volk op het Weststaketsel.
La malle Ostende-Douvres
Een pleziervaartuig van de rederij Franlis aangemeerd aan het Weststaketsel
Cromo, N° 101/18
Zeevaartlijn Oostende-Dover AVM A. 325
Van Mieghem/AVM A 327
Zeevaartlijn Oostende-Ramsgate AVM A. 349
AVM A. 203. De carferry "Prince Laurent" in de havengeul van Oostende. Genieten op 't koptje van 't hoofd, of het uiteinde van het weststaketsel.
Groeten uit Oostende AVM A.207. Gebouwd bij Boeing (USA) in 1981. Vanaf 31 mei 1981 ingezet voor het snelvervoer van reizigers op de Oostende-Dover lijn. Hij doet de overvaart in 1u 40min. Hij kan 316 reizigers met bagage…
Zeevaartlijn Oostende-Dover AVM A.248. De carferry "Stena Nautica" in 1982 door de RMT gecharterd en in 1983 gekocht en omgedoopt tot "Reine Astrid". In dienst van 1982 tot 1997.
Zeevaartlijn Oostende-Dover. Car-ferry "Prince Laurent" Townsend Thoresen AVM A. 249
Zeevaartlijn Oostende-Dover. Princesse Marie-Christine .Townsend Thoresen AVM A. 251
Zeevaartlijn Oostende-Dover Prinses Paola Townsend Thoresen AVM A. 252
Van Mieghem/AVM A 391
Van Mieghem/AVM A 393
AVM, N° A. 395
AVM ,Z. 190
5 foto's in kleur : 13 x 10 cm.. De "Vortigern" strandde op een golfbreker ter hoogte van de Vlaanderenstraat. Het vaartuig werd op 6 maart door vijf sleepboten van de "Unie van Reddings- en…
Cartaview 055. - Rechts, het Ooststaketsel met op het einde het tijseinpost.
Le Bon, éditeur, Ostende, N° 30. Ostende - L'Estacade Malle-Poste. - Panoramische prentkaart. - De pakketboot "Princesse Josephine" verlaat de havengeul van Oostende. Op het Weststaketsel, vooraan, "…
Foto : 15 x 10.5.
Formaat : 10 x 12,5 cm. - De Britse carferry strandde op 04/03/1982 op een golfbreker ter hoogte van de Vlaanderenstraat
Formaat : 13 x 18 cm. - Laatste schip dat uitsluitend voor passagiersvervoer werd gebruikt.
Formaat : 13 x 18 cm. - Links het tijseinpost. Zeer grote aandacht werd besteed bij de bouw van dit schip aan het comfort van de passagiers. Dit was de laatste pakketboot die enkel gebruikt werd voor personenvervoer.…
Formaat : 13 x 18 cm
Formaat : 13 x 18 cm. - Het schip was ingericht met een veranda-bar, wisselkantoor, restaurant, snack-bar en een winkel waar sterke dranken en rookartikelen werden verkocht. Dit was de eerste maal dat een schip voor de…
Formaat : 13 x 18 cm. - De brug van de Artevelde. Vooraan links staat commandant Spoelders. Links vooraan de telegraaf en in het midden het magnetisch standaardkompas
Formaat : 13 x 18 cm. - Bar, tweede klas.
Formaat : 14 x 9 cm. - In de haven te Dover
Formaat : 13 x 18 cm. - Dit schip was uitgerust met stabilisatoren (Denny-Brown) tegen het slingeren en had twee garagedekken. Samen 1500 m2 Gebouwd bij "Cockerill-Ougrée" te Hoboben en in dienst van 1958 tot…
Formaat 13 x 18 cm
Formaat : 13 x 18 cm. - Het restaurant.
Formaat : 13 x 18 cm. - Gebouwd bij Cockerill en in dienst van 1957 tot 1977
Formaat : 13 x 18 cm. - Gebouwd in 1948 bij Cockerill (Hoboken) en in dienst vanaf 3 juli 1949. Het was de eerste volwaardige carferry in dienst op het kanaal. Het schip met een lengte van 113,65 meter, kon circa 100…
Formaat : 13 x 18 cm.
