Een zee van vis in de Oostendse Vismijn.

Een reuze heilbot gekocht door handelaar STAES.Op de voorgrond een ben met roggen.Zie ook 2014/1189.

Formaat : 13 x 18 cm. - Prins Albert bezoekt de Vismijn en ziet de vislossers aan het werk.Tweede van links naast de prins, de provinciegouverneur van West-Vlaanderen Pierre van Outryve d'Ydewalle, en naast hem schepen Maurice Quaghebeur sr. De prins krijgt uitleg van Gustave Velthof, directeur van de vissershaven

Marktdag in de Vismijn.

Links vishandelaar STAES met echtgenote en anderen tonen fier een grote heilbot. .Zie ook 2014/1192.

Een lading vis wordt op de trein gezet aan de Vismijn,voor verzending naar binnen- en buitenland.

Er wordt gemarkt in de Vismijn.Als steeds grote aanvoer van vis.

Vismijn.De vis wordt "gekuist" en klaar gemaakt voor verzending in het pakhuis van een groothandelaar en onder diens toeziend oog.

De vis staat klaar in de vismijn, aan het pakhuis van een vishandelaar, om verzonden te worden.

In het pakhuis van een vishandelaar wordt de vis "gekuist",  of ontdaan van de ingewanden.

De hal van de Vismijn met de vestigingen van de diverse (groot) handelaars in vis.

De haringhal en het sprotkot aan het Sprotplein.Vooraan de sporen van de vistrein.

Het Visserijdok met de Vismijn gezien richting stad.

Voor wie een avontuurlijke en goed betaalde job wil.
informatiefolder

De noche cartografiaba mis sueños
tentoonstelling in het Museum voor Schone Kunsten van 18 februari tot 3 april 2005

Alle hens aan dek bij het Zeewezen

August Michiels - beeldhouwwerk - olie - grafiek - keramiek
Atelier& Galerie - Nieuwpoortsesteenweg 487 - 8400 Oostende
Teksten Hugo Brutin

Het Visserijdok met het Haring (of Sprot) kot en de Vismijn.

Het Visserijdok met het Haring (of Sprot) kot en de Vismijn aan de Vismijnlaan.
De bezetter, alvorens Oostende in september 1944 te verlaten, had de nijverheidsinstallaties totaal vernietigd. De kaaimuren van beide dokken waren overal opgeblazen, de sluismuren vertoonden brede bressen, de sluisdeuren werden beschadigd en het mechanisme onbruikbaar gemaakt. Voor de sluisdeuren, alsook in het sas, lagen geladen schepen gezonken. De slipways waren ook buiten gebruik gesteld en de machinekamers opgeblazen. De vismijn was zo erg gehavend dat met haar algehele afbraak moest gerekend worden. Het was een heel vraagstuk om dit alles op de korst mogelijke tijd te herstellen of te vernieuwen. Zonder dralen werd dit omvangrijk werk aangepakt. De kaaimuren werden onmiddellijk hersteld en de sluis in orde gebracht. De slipways werden bedrijfsklaar gemaakt, terwijl een verkoophalle met een rij pakhuizen, in de verlenging van de vernielde vismijn, langs het visserijdok opgetrokken werd. Aldus kon in 1947 opnieuw de vissershaven ingebruik gesteld worden, ofschoon de eigenlijke vismijn nog te herbouwen was. Met de bouw van deze nieuwe vismijn werd in mei 1949 een aanvang gemaakt en deze moderne constructie werd op 22 juli 1951 ingehuldigd en vanaf februari 1952 definitie in gebruik genomen. (Het havencomplex van Oostende, p.66,68) Plate bib B961

Een groot vissersvaartuig van de rederij M.V. en twee kleinere op de Slipway aan de Buskruitstraat. Zicht van op de Slipwaykaai. "De twee slipways zijn geïnstalleerd op een bedding van 132,70 m. en een helling van 0,081 m. per meter. De grootste heeft een draagvermogen van 1000 ton, een lengte van 50 m. en een nuttige breedte van 11,50 m. De andere heeft een draagvermogen van 500 ton, een lengte van 40 m. en een nuttige breedte van 9,50 m. (Het havencomplex van Oostende, p.69-70) Plate bib B961.

Inladen van kisten vis op een trein voor vervoer naar het binnenland.

Inladen op een wagon van de vistrein van vis voor transport naar het binnenland. Vrachtwagen van de firma Raphael (Zeebrugge)

In de Vismijn worden kistjes vis ingeladen in een wagon van de vistrein voor transport naar het binnenland.

De vislossers zetten de bennen vis klaar voor de verkoop op een marktdag in de Vismijn.(als 2014/1173)

De vislossers zetten de bennen vis klaar voor de verkoop op een marktdag in de Vismijn.

Marktdag in de Vismijn,de verkochte bennen vis (rog ?) worden opgeladen.

De drukte in de Vismijn op marktdag.

De Vismijn op een marktdag,overvloedige aanvoer van vis.

De Vismijn,drukte op een marktdag,er werd toen nog volop vis aangevoerd,op de voorgrond bennen kabeljauw.

Garnaalvissers zeven hun vangst.

Jachtlui maken hun bootjes klaar voor het vertrek op een druilerige dag.

Het inschepingsgebouw voor de carferries.Een Franse ferry ligt aangemeerd Op de voorgrond twee Oostendse vissersboten. Oorspronkelijk "Controlegebouw der Car-ferry", Natiënkaai 9, naar ontwerp van J. De Jong (architect van Bruggen en Wegen), van 1938, in de trant van de nieuwe zakelijkheid.Bij verregaande verbouwingen in de jaren 1960 onder de leiding van architect H. Denys, voorzien van nieuwe gevelbekleding. Gebouw gedomineerd door "tijtoren", waarop een synoptische schaal aangebracht wordt met automatische aanduiding van de waterstand via speciale verlichting, bovenaan de toren, vlaggemast en grote driezijdige klok

Een verzameling jachten in het Montgomerydok,aangemeerd aan de Sir Winston Churchillkaai.aan de Visserskaai (links) liggen veel vissersvaartuigen

Foto genomen vanop de brug van een ferry,zicht op Montgomerydok en omgeving,zie ook 2014/1164.

Het clubgebouw van de R.N.S.Y.C., het Montgomerydok en de  -kaai,Westerstaketsel,en Klein Strand.Foto genomen van op een ferry.

Zicht van uit het gebouw  van het Loodswezen op de haveningang met de twee staketsels en de insteek naar het Montgomerydok (links). Vooraan het gebouw van de jachtclub N.S.Y.C. en er achter (links) het klein strand.

Een dame monstert de "Rosebelle" die aangemeerd is in het Montgomerydok,links de Montgomerykaai.Foto van op de plaats van de huidige Vistrap.

Het Montgomerydok aan de Montgomerykaai vol jachten.Centraal peddelt een visser rond in een jol.

Algemeen zicht op het Montgomerydok. Rechts, het gebouw van het Loodswezen. Links, de Garnaalmijn aan de Visserskaai.

Het Montgomerydok vol jachten vanop het terras van het clubgebouw N.S.Y.C.

Veel jachten aangemeerd in het Montgomerydok aan de Montgomerykaai.

Het Montgomerydok ligt op een zomerse dag vol jachtjes. Op de achtergrond de Visserskaai

Een rijtje zonnekloppers aan de zijgevel van de Garnaalmijn langs de Visserskaai.

Een gezonken jacht in het Montgomerydok.De kaaimuur links vertoont nog de sporen van de vernielingen uit de tweede wereldoorlog.Rechts talrijke vissersboten aangemeerd aan de Visserskaai.

Jachten in het Montgomerydok bij het gebouw van het Loodswezen.

Jachten in het Montgomerydok nabij het clubhuis van de Royal North Sea Yacht Club (R.N.S.Y.C.)

Een motorboot stuift het Montgomerydok in.Links een aangemeerde loodsboot.Rechts garnaalmijn en Visserskaai.

Dames en heren kapsalon

Noodmaatregelen voor een veilige zeewering

North Sea Ferries
ommezijde reclame voor Heineken

Informatieve folder met illustraties

Van De Panne tot Cadzand. - Fotografie : Daniël de Kievith