Het kantoorgebouw van het Zeewezen aan de Natiënkaai in opbouw.Vooraan rechts de aanlegplaats voor de overzetboot van het Zeewezenpersoneel. Gebouwd als "Zeewezengebouw en inschepinghall" voor de pakketboten naar Dover, later hoofdgebouw van de RMT en vervolgens van Oostende Lines. Gebouwd in de periode 1956-1958 naar ontwerp van de Gentse architecten V. Vaerewyck en J. Hebbelynck, door de bouwfirma Gebroeders Deveeuw (Wevelgem).

De car-ferry "Prinses Josephine Charlotte" aangemeerd bij de tweede laadbrug aan de Sir Winston Churchillkaai. Met zicht op het "Controlegebouw der Car-ferry", de Visserskaai, de woontoren "Europacentrum" en de toren van het Feest- en Kultuurpaleis.

Aangemeerde ferries aan de Sir Winston Churchillkaai bij de twee laadbrugen. De skyline van Oostende gezien van de overkant van de geul. Met zicht op het "Controlegebouw der Car-ferry", de Visserskaai, de havengeul met op het einde het Westerstaketsel.

Zeewezengebouw en inschepingshall voor de pakketboten naar Dover aan de Natienkaai. In 1956-1958 gebouwd naar ontwerp van de Gentse architecten V. Vaerewyck en J. Hebbelynck, ter vervanging van de in de Tweede Wereldoorlog vernielde gebouwen. Gebouwd door de bouwfirma "Gebroeders Deveeuw" uit Wevelgem en in 1958 afgewerkt. De gevel wordt versierd met basreliëfs van de Gentse beeldhouwer Geo Verbanck. Achter het gebouw het Zeestation en links op de achtergrond het Stedelijk Hoger Instituut. De pakketboot "Koningin Elisabeth" ligt aangemeerd.  

De pakketboot "Koningin Elisabeth" aangemeerd bij het Zeewezengebouw en inschepingshall aan de Natiënkaai. Op de achtergrond de wijk "Hazegras".

Zicht op de aanlegkaai aan de Oosteroever van de haven met links de werkhuizen van het Bestuur van het Zeewezen. Achteraan verschillende aangemeerde ferries. Op de voorgrond een loodsboot

De werkhuizen van het Zeewezen op de Oosteroever van de haven. Rechts de haven en links het Zeewezendok.

Foto 18 x 13. Laadbrug 1 Zeewezen." In de zomer van 1953 werden de landingsbruggen in Oostende en Dover in gebruik genomen. Voordien moesten de auto's gelost en geladen worden door middel van kranen." Ferdinand Gevaert. In : Vijfkwart Eeuw Male : 1845-1971. p.58. Plate Bib B508

Zicht op het Zeewezendok met links de sluis vanop een werkhuis van het Bestuur van het Zeewezen op de Oosteroever. De toegangssluis was een enkelvoudige sluis zonder sas en werd in 1997 gesloopt. Rechts op de achtergrond de vismijn en de vismijnkantine. In het midden de vuurtoren "Lange Nelle". Links de militaire bouwwerken op de "Halve Maan"

Postkaart JM 262. Le chenal (entrée de la malle). Pakketboot vaart achteruit de haven binnen.