Formaat : 3 x 4 cm. - 16 exemplaren. Havengeul, vissersvaartuigen, baggerboten, vrachtschepen, strandreddingsdienst, vrouwenportretten. - Map 006 A-87

Foto 15 x 10.

Lossen van een der vrachtschepen met hout die toen regelmatig vanuit Scandinavië onze haven aandeden. Links de stadshangar aan de Westkaai van het Vlotdok en een halfportaalkraan.

De "Piet Schipper", een kustvaartuig, gestrand te Oostende.

Het Vlotdok kort na de Tweede Wereldoorlog. Rechts nog duidelijke sporen van de vernielingen in de Tweede Wereldoorlog. Vooraan liggen de vrachtschepen "Westende" en de "Wenduine" aangemeerd aan de Westkaai.

Het Russisch vrachtschip Stavropol aan de kaai in het Visserijdok.Rechts de scheepswerven aan de Nieuwe Werfkaai en links de Dr. E. Moreauxlaan.

Het Russisch vrachtschip Gatchina V, in het Visserijdok heeft zijn lading gelost op de Hendrik Baelskaai

Het vrachtschip "Gatchina". Op de kade, centraal, schepen Maurice QUAGHEBEUR met naast hem, rechts, Alfred RIGAUX, later directeur toerisme.

Het vrachtschip "Prinses Maria Pia" (Antwerpen) kiest het ruime sop met een lading vlas (?).

De Russische vrachtschepen "Spartan" en "Seletka" in het Vlotdok.

Foto : 10.5 x 8 cm. - Het vrachtschip "Enigheden" uit Marstal (Denemarken) in het Houtdok. Op de achtergrond ,de houthandel Snauwaert

Foto 25 x 1?. De "Anglian Way" voer in de periode 2007-2009 voor de rederij "Cobelfret"

2 Foto's 15 x 10. Voer in die periode in opdracht voor de rederij Ferryways. De eigenaar, periode 2004-2016, was de Swedish Orient Line. 

2 Foto's 15 x 10

Map 2009/0848-0

Map 2009/0848-7

Het vrachtschip op stapel. - Map 2009/0848-2

Het vrachtschip loopt van stapel in het Zwaaidok. - Map 2009/0848-3

De "Ijzer", gemeerd aan de Pakketbotenkaai. Het water in de havengeul is gedeeltelijk bevroren. Het kleine vrachtschip "Ijzer" werd gebouwd in 1954 op de scheepswerf Béliard-Crighton (Oostende) voor rekening van het Zeewezen. Het was bestemd om in de winter,wanneer de vervoercapiciteit van de pakketboten relatief klein was, slechts twee afvaarten per dag, een cargodienst te verzekeren. Het schip verzekerde de cargodienst van september tot pinksteren. Sommige jaren waren er twee afvaarten per week, andere jaren slechts één enkele.

Foto 25 x 10
Een vrachtscip vaart Oostende binnen

Ipwich way T 454. Op de achtergrond de vuurtoren "Lange Nelle". De rederijen Ferryways en Trans Europa Ferries zorgden voor een bloeiende ro-ro-trafiek in de Oostendse haven.

Le Bon, éditeur, Ostende, nr. 9. Ostende - Bassins Trois Mats. Driemastzeilschepen in de handelsdokken, meestal met kolen, hout en meststoffen uit Chili.

LUX. - Bassin du Commerce. - Gekleurde prentkaart. - Het eerste handelsdok met op de achtergrond de Keizerskaai. - Op de hoek met de Zuidstraat, het Zeevaartcommissariaat of "Pilotage".

Ostende. Le Bassin du Commerce. We zien het eerste handelsdok met links het stapelhuis van de stad. Er achter het tweede spoorwegstation (Oostende-Station). De handelsdokken gelegen langs de Keizerskaai (Quai de l'Empereur). Uit erkentelijkheid aan de Oostenrijkse keizer Jozef II gaf men zijn naam aan de weg langs de eerste twee handelsdokken. Weg die ontstaan was na de ontmanteling van de zuidelijke vestingen in 1781. Tot eind septemver 1912 droegen alle straten en kaaien rondom de handelskommen deze naam. Bron : Straatnamen van A tot Z / Daniel Deschacht. 1998, p.83. Plate BIB B235.

M.M.Br., N° 33 (Marcovici). - Ostende -  Eglise SS. Pierre et Paul, la Malle de Douvres et Gare Maritime. Maritime Station. - Vooraan gemeerd, een vrachtschip. Wat verder, twee pakketboten van de Oostende - Doverlijn gemeerd nabij het Zeestation. We zien nog de schade aan de perrons tijdens de Eerste Wereldoorlog. Op de achtergrond, de twee torens van de Sint Petrus en Pauluskerk, met links, de toren, ook "Peperbusse" genaamd, van de door brand vernielde Sint Pieterskerk. Er naast, de toren van het Zeevaartcommissariaat gelegen langs de Vindictivelaan.

Postkaart Tropic T 15. - IJzer na verkoop aan de N.V. Fadimel en na verlenging (1973). - Meer info www.ostendferry.be

Société anonyme John Cockerill Ostende-Londres Rubis Topaze & Saphir