Eind juni tot begin juli 1962.

Formaat : 15 x 10 cm. - Het Houtdok

Het Russisch vrachtschip Stavropol aan de kaai in het Visserijdok.Rechts de scheepswerven aan de Nieuwe Werfkaai en links de Dr. E. Moreauxlaan.

Het Russisch vrachtschip Gatchina V, in het Visserijdok heeft zijn lading gelost op de Hendrik Baelskaai

Het vrachtschip "Gatchina". Op de kade, centraal, schepen Maurice QUAGHEBEUR met naast hem, rechts, Alfred RIGAUX, later directeur toerisme.

De Russische vrachtschepen "Spartan" en "Seletka" in het Vlotdok.

Formaat : 10.5 x 15 cm. - Het Vlotdok. Vooraan rechts, het douanegebouw en ernaast het Stapelhuis Entrepot gelegen langs de Oostkaai van het Vlotdok.

De Coaster (kustvaartuig) Piet Schipper in de achterhaven.Op de achtergrond Zeemachtschepen aan de militaire site.

Het Vlotdok kort na de Tweede Wereldoorlog. Rechts nog duidelijke sporen van de vernielingen in de Tweede Wereldoorlog. Vooraan liggen de vrachtschepen "Westende" en de "Wenduine" aangemeerd aan de Westkaai.

Foto : 10.5 x 8 cm. - Het vrachtschip "Enigheden" uit Marstal (Denemarken) in het Houtdok. Op de achtergrond ,de houthandel Snauwaert

Zwart/wit foto Antony 291035-1. Formaat : 23,5 x 29,5 cm. – In het Houtdok ligt het vrachtschip Consul Poppe uit Hamburg aangemeerd dat gelost wordt. Links houthandel J. & C. Snauwaert, in de achtergrond scheepswerf Beliard-Crighton.

Foto 25 x 1?. De "Anglian Way" voer in de periode 2007-2009 voor de rederij "Cobelfret"

Formaat : 10 x 15 cm

3 foto's, formaat : 13 x 9 cm.

Formaat : 10 x 15 cm

Formaat : 10 x 15 cm

Formaat : 10 x 15 cm

Formaat : 10 x 15 cm

Formaat : 10 x 14 cm

Map 2009/0848-7

Het vrachtschip op stapel. - Map 2009/0848-2

Het vrachtschip loopt van stapel in het Zwaaidok. - Map 2009/0848-3

Het vrachtschip "Prinses Maria Pia" (Antwerpen) vaart de haven uit met een lading vlas (?).

Formaat : 13 x 18 cm. - Op de achtergrond, de tijseinpost op het Ooststaketsel

Formaat : 10 x 14 cm

Formaat : 10 x 14 cm

De "Ijzer", gemeerd aan de Pakketbotenkaai. Het water in de havengeul is gedeeltelijk bevroren. Het kleine vrachtschip "Ijzer" werd gebouwd in 1954 op de scheepswerf Béliard-Crighton (Oostende) voor rekening van het Zeewezen. Het was bestemd om in de winter,wanneer de vervoercapiciteit van de pakketboten relatief klein was, slechts twee afvaarten per dag, een cargodienst te verzekeren. Het schip verzekerde de cargodienst van september tot pinksteren. Sommige jaren waren er twee afvaarten per week, andere jaren slechts één enkele.

Foto 25 x 10.
Een vrachtschip komt Oostende binnen.

Société anonyme John Cockerill Ostende-Londres Rubis Topaze & Saphir.

Inventaris 2020/1163 fotoarchief D2 album 2 herkomst Simoens

Postkaart : REX. Ostende - Bassin de Commerce. Je niet laten misleiden door 1920, want rechts zien we nog het oude zeestation.

Ed. Nels, Bruxelles. Série 28, N° 8. - Les bassins - Zeilvrachtschepen in het eerste handelsdok. Op de achtergrond, het eerste Zeestation

Postkaart : V.O.-D.W. Ostende - Bassin

Ostende. Le Bassin du Commerce. We zien het eerste handelsdok met links het stapelhuis van de stad. Er achter het tweede spoorwegstation (Oostende-Station). De handelsdokken gelegen langs de Keizerskaai (Quai de l'Empereur). Uit erkentelijkheid aan de Oostenrijkse keizer Jozef II gaf men zijn naam aan de weg langs de eerste twee handelsdokken. Weg die ontstaan was na de ontmanteling van de zuidelijke vestingen in 1781. Tot eind septemver 1912 droegen alle straten en kaaien rondom de handelskommen deze naam. Bron : Straatnamen van A tot Z / Daniel Deschacht. 1998, p.83. Plate BIB B235.

 Ed. Nels, Bruxelles. Serie 28, nr 8. Souvenir d'Ostende - Bassin III. De handelsdokken gelegen langs de Keizerskaai. Op de achtergrond het tweede spoorwegstation (Oostende-Stad).

M.M.Br., N° 33 (Marcovici). - Ostende -  Eglise SS. Pierre et Paul, la Malle de Douvres et Gare Maritime. Maritime Station. - Vooraan gemeerd, een vrachtschip. Wat verder, twee pakketboten van de Oostende - Doverlijn gemeerd nabij het Zeestation. We zien nog de schade aan de perrons tijdens de Eerste Wereldoorlog. Op de achtergrond, de twee torens van de Sint Petrus en Pauluskerk, met links, de toren, ook "Peperbusse" genaamd, van de door brand vernielde Sint Pieterskerk. Er naast, de toren van het Zeevaartcommissariaat gelegen langs de Vindictivelaan.

Tropic T 413. - (Oostende voor Anker)
 

Tropic T 367. - Het vrachtschip verlaat de haven van Oostende. Vooraan, detail van het Weststaketsel
 

Tropic T 329

Tropic T 454. - Op de achtergrond de vuurtoren "Lange Nelle". De rederijen Ferryways en Trans Europa Ferries zorgden voor een bloeiende ro-ro-trafiek in de Oostendse haven.

Tropic T 464.
 

Tropic T 264.

Tropic T 267.

Tropic T 15. - RMT Souvenir Postcard, set N°). - Was in dienst van 1954 tot 1972. Het vrachtschip  "IJzer" na verkoop aan  N.V. Fadimel.