De treiler op stapel. - Map 2009/0847-2

De treiler loopt van stapel in het Zwaaidok. - Map 2009/0847-4

Na de tewaterlating, de meter van het vaartuig, mevrouw Dewinter, echtgenote van de directeur van de scheepswerf, krijgt bloemen. - Map 2009/0847-3

Op weg naar de receptie. - Map 2009/0847-6

De receptie. Vooraan, aalmoezenier Jan Corneillie. Vierde van links, Pros Vandenberghe. - Map 2009/0847-14

De receptie. - Map 2009/0847-12

De receptie. - Map 2009/0847-10

De O.300 "Nzadi", gebouwd te Oostende in 1969 op de scheepswerf Béliard-Murdoch voor rekening van de rederij Armement et Pêche Maritime s.a. Stalen motortreiler met een bruto tonnemaat van 316,99 en een netto tonnemaat van 108,83. Voorzien van de motor Deutz (nr. 4617077) van 1000 pk (bouwjaar 1968). - Map 2009/0845-24

De motortreiler op stapel. - Map 2009/0845-1

De plechtige tewaterlating. - Map 2009/0845-7

De O.300 "Nzadi" loopt van stapel vanop de scheepswerf van Béliard-Murdoch in het Zwaaidok. Op de achtergrond, de houthandel Snauwaert. - Map 2009/0845-10

Receptie naar aanleiding van de tewaterlating. - Map 2009/0845-17

Twee sleepboten voor de rederij Remorquage Letzer SA uit Antwerpen klaar voor afwerking in het Zwaaidok bij scheepswerf Beliard-Murdoch.

Doop door de meter van de sleepboot Jacques Letzer op de scheepswerf Beliard-Murdoch. Centraal achter de meter visserijaalmoezenier Jan CORNEILLIE en rechts van hem volksvertegenwoordiger Dries CLAEYS.

De O.81 John was een stalen motortreiler gebouwd in 1952 door NV Béliard-Murdoch & Co te Oostende.
Eigenaars : SA Pêcheries à vapeur  (1953) ; PVBA Van Lul-Pintelon (1970) en PVBA De Zeester (1977).
Het schip werd geschrapt na faling in 1986 en afgebroken te Brugge.

AFMETINGEN INTERN : 29 x 45 cm
AFMETINGEN EXTERN : 45,5 x 61,5 cm