Thermae Palace, Koningin Astridlaan 7
Geavanceerd zoeken
Thermae Palace, Koningin Astridlaan 7. - Het Thermae Palace langs de Zeedijk, gezien vanaf het Groot Strand
Thermae Palace, Koningin Astridlaan 7
Herdruk naar aanleiding van de tentoonstelling "EEN HALVE EEUW OOSTENDE" 1890-1940
Boven van links naar rechts : Zeevaartpolitie, Politiediensten in burger, Luchthavenpolitie. Onder van links naar rechts : Landelijke politie, Politie, Spoorwegpolitie, Rijkswacht. Het zeil- en schoolschip "Maercator" als museum in het tweede handelsdok of Mercator jachthaven. Op de achtergrond, het Stadhuis langs de Leopold II-laan
De tijseinpost op het ooststaketsel.
Kruger, N° 933/139. - Oostende - Adolf Buylstraat. - De Adolf Buylstraat gezien vanaf het Wapenplein richting het Marie-Joséplein.
Kruger, N° 933/106. - Oostende - Kaai en monument der zeelieden. Ostende - La quai et le monument des marins. Ostend - Quay and monument to the marines. Ostende - Kai und Denkmal der Seeleute. - Opname vanuit de havengeul van het Nationaal Monument voor de Zeelieden op het Zeeheldenplein
Kruger, N° 933/94. - Oostende "Wit Paard". Ostende - "Cheval Blanc". Ostend - "White Horse". Ostende - "Weisses Röss!". - Gelegen in de Van Iseghemlaan op de hoek met de Hertstraat. Zeer populair bij de Britsen toeristen. Het gebouw werd door brand vernield op paaszondag 14 april 1974. Voor de ingang een Volkswagen Kever.
Kruger, N° 933/86. - De Wellingtonrenbaan tijdens een koersnamiddag
Sint Petrus en Pauluskerk
Aandenken aan Oostende.
Vissersvaartuigen gemeerd in het Montgomerydok. Wat verder, de Garnaalmijn. Links, de Visserskaai
De pakketboot "Roi Leopold III" vaart de haven van Oostende binnen. Veel volk op het Weststaketsel.
J.V.D.B. N° 102/66. - Oostende - Staketsel. Estacade. Jetty. Mole. - Links, het Westaketsel. Vooraan, zien we de "bas", een lage strekdam bij de havengeul. Rechts, het Klein Strand
J.V.D.B., N° 102/24. - Oostende - "Wit Paard" bij nacht. "Cheval Blanc" la nuit. "White Horse" by night. "Weisses Röss" bei Nacht. - Gelegen in de Van Iseghemlaan op de hoek met de Hertstraat. Zeer polulair bij de Engelse toeristen. Door brand vernield op paaszondag 14 april 1974
J.V.D.B., N° 102/18. - Vier pakketboten van de Oostende Dover lijn aan de kaai nabij het Zeestation
J.V.D.B., N° 102/7. - Met zicht op het Weststaketsel
Prins Filip (IV) 28833 gross tons Built 1991 by Boelwerd Temse Operated the final Ostend-Dover sailing on 31st december 1993
Prins Albert (III). 6112 gross tons. Build 1978 by Cockerill of Hoboken
Prince Laurent 5052 gross tons Built 1974 by Boelwerf Temse. Sold for further service 1992
Prinses Paola 4356 gross tons. The line's final passenger vessel Built 1966 by Cockerill of Hoboken. Sold for further service 1988
Koningin Fabiola. 3057 gross tons. Built by Jos Boel of Temse. Sold for further service in Greece 1984
Ferry Publications. Dover Ostend line 1846-1993, N°603. - Prins Albert (II) 2994 gross tons. Held world record for the fastest diesel vessel. Built by Cockerill of Hoboken. Broken up Belgium 1970
Ferry Publications, Dover Ostend Line 1846-1993, N°602). - Princesse Elisabeth.1747 gross tons. Held world record for the fastest turbine steamer. Built 1905 by Cockerill of Hoboken. Broken up Belgium 1933. Ostende. Malle-poste à turbines "Princesse Elisabeth". Was van 1905 tot 1907 het snelste passagiersschip ter wereld met 25 knopen. Record afgenomen bij het in dienst komen van de "Mauritania" en de "Lusitania" van de Cunard lijn in 1907. Het schip was uitgerust met drie turbines en drie schroeven.
Ferry Publications, Dover Ostende Line 1846-1993, N°601. - Princesse Henriette. 1098 gross tons. Held world record for the fastest paddle steamer. Built 1888 by Denny & Bros of Dumbarton. Broken up Holland 1922. Gebouwd in 1888 bij William Denny & Brothers uit Dumbarton. 1460 ton en haalde een snelheid van meer dan 21 knopen. De afstand Oostende-Dover werd afgelegd in 3u20.
Cromo, N° 101/46. - Het tweede handelsdok of Mercator jachthaven, met vooraan pleziervaartuigen en het zeil- en schoolschip "Mercator" als museum. Op de achtergrond, de Vindictivelaan met het OLV College
Ostend at night
De pakketboot "Roi Léopold III" vaart de haven van Oostende binnen. Op de achtergrond, de "Halve Maan" op de oosteroever.
De M.S." Prinses Paola" in de havengeul van Oostende. Sealink was de handelsnaam waaronder de Britse staatsspoorwegmaatschappij British Rail tussen 1970 en 1984 diverse veerdiensten vanuit het Verenigd Koninkrijk naar Frankrijk, België, Nederland... onderhield
Belgische kust winter 1963
J.V.D.B., N° 102/25. - De hoofdingang van het vierde Kursaal, gelegen langs de Van Iseghemlaan. Rechts, de Langestraat.
Kruger, N° 933/105. - Op de luifel van het Casino-Kursaal de sculptuur "De Vier Elementen" van beeldhouwer Oscar Jespers. Rechts het "Hôtel Bel-Air". Na de Tweede Wereldoorlog werd het beschadigde en verouderde hotel helemaal vernieuwd. In de vergaderzaal werd de dames serviceclub "Les Soroptimistes" gesticht in 1960. Na verschillende eigenaars en een faillissement, werd de restaurantzaal gebruikt als verkoopzaal voor Oosterse tapijten, vazen... Na afbraak in 1991, nu het Toerismebureau van de Stad Oostende
Kruger 916/34. - Vissersvaartuigen gemeerd in het Montgomerydok. - Van rechts naar links, de O.36 "Clara", de O.18 "Diane-Maureen", de O.96 "Cassita", de O.532 "Stormvogel" en de O.31 "Jaak"
POSTKAARTEN KRUGER, VISSERSVAARTUIGEN, MONTGOMERYDOK, O.36 CLARA, CLARA (VISSERSVAARTUIG), SCHEPEN ; CLARA (VISSERSVAARTUIG), O.18 DIANE MEUREEN, DIANE MEUREEN (VISSERSVAARTUIG), SCHEPEN ; DIANE MEUREEEN (VISSERSVAARTUIG), O.96 CASSITA, CASSITA (VISSERSVAARTUIG), SCHEPEN ; CASSITA (VISSERSVAARTUIG), O.532 STORMVOGEL, SCHEPEN ; STORMVOGEL (1945) (VISSERSVAARTUIG), O.31 JAAK, JAAK (VISSERSVAARTUIG), SCHEPEN ; JAAK (VISSERSVAARTUIG)
Kruger. - De Zeedijk van Mariakerke
Kruger, N° 933/22. - De vierde kursaal gezien vanaf de Leopold II-laan. Gebouwd naar de plannen van architect Leon Stynen. Boven op de luifel van de ingang, de sculptuur van Oscar Jespers "De Vier Elementen"
Kruger, N° 116/258. - Het Ooststaketsel met op het einde de tijseinpost.