De receptie. - Map 2009/0851-11
De receptie. - Map 2009/0851-10
De receptie. Toespraak van de heer Raymond Bauwens, afgevaardigde-beheerder van de rederij "Pêcheries à Vapeur. - Map 2009/0851-8
Op weg naar de receptie. - Map 2009/0851-13
Op weg naar de receptie. - Map 2009/0851-12
Na de tewaterlating. - Map 2009/0851-14
Na de tewaterlating. - Map 2009/0851-15
De treiler loopt van stapel in het Zwaaidok. - Map 2009/0851-16
De treiler loopt van stapel in het Zwaaidok. - Map 2009/0851-17
De plechtige tewaterlating. Het was de kleindochter van Raymond Bauwens, de 8 jarige Dominique Duquenne, die het vaartuig te water liet. - Map 2009/0851-18
De zegening voor de tewaterlating. - Map 2009/0851-19
De treiler op stapel. - Map 2009/0851-5
De treiler op stapel. - Map 2009/0851-4
De treiler op stapel. - Map 2009/0851-6
De treiler op stapel. - Map 2009/0851-2
De treiler op stapel. - Map 2009/0851-7
De treiler op stapel. - Map 2009/0851-1
Receptie naar aanleiding van de tewaterlating. - Map 2009/0845-19
Receptie naar aanleiding van de tewaterlating. - Map 2009/0845-17
Receptie naar aanleiding van de tewaterlating. - Map 2009/0845-21
De O.300 "Nzadi" loopt van stapel vanop de scheepswerf van Béliard-Murdoch in het Zwaaidok. Op de achtergrond, de houthandel Snauwaert. - Map 2009/0845-10
De plechtige tewaterlating. - Map 2009/0845-8
De plechtige tewaterlating. - Map 2009/0845-7
De plechtige tewaterlating. - Map 2009/0845-6
De motortreiler op stapel. - Map 2009/0845-1
De motortreiler op stapel. - Map 2009/0845-3
Map 2009/0845-25
De O.300 "Nzadi", gebouwd te Oostende in 1969 op de scheepswerf Béliard-Murdoch voor rekening van de rederij Armement et Pêche Maritime s.a. Stalen motortreiler met een bruto tonnemaat van 316,99 en een netto …
Map 2009/0840-15. - Machinekamer. De twee horizontale cilinders zijn de persluchttanks. Daaronder rechts de luchtcompressor. De verticale tank links naast de persluchttanks is een waterhydrofoor (waterpomp met druktank…
Map 2009/0840-14. - Machinekamer. Achteraan zien we twee horizontale cilinders met hun zwarte afsluiters. Dit zijn de persluchtcilinders. Die perslucht werd onder andere gebruikt om de hoofdmotor te starten. De…
Map 2009/0840-13. - Machinekamer. Zicht op het schakelbord batterijlader 12 volt.
Map 2009/0840-12. -
Map 2009/0840-10. - Machinekamer. Zicht op de nood- gelijkstroomgroep aangedreven door een dieselmotor. Deze diesel werd waarschijnlijk op batterij gestart. Rechtsboven achter zien we een Jabsco handpomp. Daarnaast naar…
Map 2009/0840-21. -
Map 2009/0840-20. - Bureau in de kajuit van waarschijnlijk de schipper. Links het bed (de kooi) midden bureau met boekenkast. De buis die van links over het plafond loopt is de spreekbuis die in verbinding staat met de…
Map 2009/0840-2. - Zicht in de eetzaal. Hier zien we een openstaande patrijspoort met zijn veiligheidsklep. Deze klep wordt bij slecht weer gesloten ter bescherming indien het glas van de patrijspoort zou breken. Deze…
Map 2009/0840-3. - Zicht in de kombuis (keuken). We zien de afwasbak met handpomp en kraan voor water van de zoetwaterhydrofoor. (waterpomp met druktank die zorgt voor druk op waterleiding). Linksboven een patrijspoort…
Map 2009/0840-8. - Zicht in de radiohut. Rechts zien we de hoorn voor de radiotelefonie en het zwarte bakje op de tafel is de morsesleutel voor de radiotelegrafie. Boven tegen de rechtse wand zien we de omschakelaar van…
Map 2009/0840-6. - Zicht in de radiohut. In het midden boven de barometer met daarnaast een nood-olielamp. Links het bed (de kooi) met het leeslampje (grijs) onder de patrijspoort. Het bed, alsook de patrijspoort worden…
Map 2009/0840-7. - Zicht in de radiohut met radio- en telegrafie toestellen en richtingszoeker van het merk SAIT, Société Anonyme International de Télégraphie sans file. Het wiel tegen het plafond is de bediening van de…
Map 2009/0840-5. - In het midden zien we het stuurrad met zijn olietank. Daarachter de radar. Links tussen het rad en de brandblusser hebben we een opbergkast voor de seinvlaggen. Rechts zien we twee spreekbuizen en de…
Map 2009/0840-53. - Zicht op de buitenbrug mid-ships. De drie lampen dienen voor de dek verlichting. Daarboven hangt de scheepsbel. Boven op het dak van de brug, van links naar rechts, zien we het zoeklicht, de…
De bemanning. - Map 2009/0840-52
