Stand van radio Panorama op handelsbeurs in de hall van het oud station op het Ernest Feysplein.

De Ijslandvaarder O.305 François Musin in het Visserijdok. Rechts de ijsfabriek Froid Industriel en links ernaast de petroleummaatschappij Purfina aan de Hendrik Baelskaai.

Wegenwerken aan de Hendrik Baelskaai,talrijde vissersboten van de M.V. liggen aangemeerd.

Vissersboten van de M.V. in het Visserijdok.Van linjks naar rechts :de James Ensor,de Breughel en de Jan ........

Aangemeerde vissersvaartuigen (volks : visbakken) van rederij M.V. in het Visserijdok.

Een Ijslandvaarder vaart de haven uit.

De O.304 "Laermans" en de O.305 "François Musin" in het Zwaaidok. Zij werden gebouwd op de scheepswerf van Beliard-Crighton & Co in 1948 voor rekening van de rederij "N.V. Motorvisserij". Achter de O.304 ligt een vrachtschip.

Vissersvaartuigen aangemeerd langs de Hendrik Baelskaai,in het Visserijdok. Op de voorgrond de O.147 "Suzanna" en de "Angelus" uit Nieuwpoort. Aan de overkant langs de Haringmijn o.a. de O.342 " Normandie", de O.268 "Amelie Suzanna", de O.112 "Bertha Lina"

Algemeen zicht op het Visserijdok en de Hendrik Baelskaai richting zee van aan de Vismijn.

Algemeen zicht op het Visserijdok en de Hendrik Baelskaai van op het dak van de Vismijn,op de achtergrond de Vuurtorenwijk.

Zicht van op dak van de Vismijn op het Visserijdok en de Hendrik Baelskaai.Rechts de watertoren aan de Dokter Eduard Moreauxlaan en er achter de kerk Sint Antonius van de Vuurtorenwijk. De Ijslandvaarder O.298 "Van Dyck" laadt ijs bij "Les Frigorifères du Littoral". Er naast vishandel Brunet & Co

Zicht op Visserijdok en Hendrik Baelskaai van op het dak van de Vismijn. De gebouwen van SAIT Electronics, de Oostendsche Rederij en Les Frigorifères du Littoral. Aangemeerd langs de Hendrik Baelskaai, o.a. de O.305 "François Musin"

Zicht van op het dak van de Vismijn op het Visserijdok en de Hendrik Baelskaai. Een lichter bevoorraadt de Ijslandvaarders O.88 "Curie" en de O.92 "Graaf van Vlaanderen" van de rederij S.A. Pêcheries à Vapeur, met brandstof. Op de achtergrond Bredene.

Het Visserijdok en de Hendrik Baelskaai gezien van op het dak van de Vismijn. De O.154 "Georges-Georgette" en de O.345 "Finistere" (links) laden ijs bij de Froid Industriel. Er naast de gebouwen van de rederij "Motorvisserij" en de "Ostend Stores & Rope Works", en "Purfina"

Zicht van op het dak van de Vismijn op het Visserijdok richting zee. Links de Slipwaykaai met scheepswerf Seghers, rechts de Hendrik Baelskaai. Op de voorgrond de O.286 "Charles-Henri"

Het militair domein "Halve Maan" op de oosteroever gezien van uit de vierde vuurtoren "Lange Nelle". Een baggerschip in de havengeul.

De achterkant van de Hendrik Baelskaai vanuit de vuurtoren,richting Bredene.

Reederij Kaai, 36

nr. 2200 afgeleverd te Oostende op 26/02/1940

Het Visserijdok en de Hendrik Baelskaai gezien van uit de vuurtoren.Links achteraan de watertoren aan de Dokter Eduard Moreauxlaan.

Het Visserijdok gezien van op het dak van de Vismijn richting Bredene (links op de achtergrond).rechts de koepel van het Sprotkot.

Visserijdok en Hendrik Baelskaai gezien van aan de Vismijn. Links, aangemeerd de O.231 "André-Monique", de ijsfabriek Froid Industriel

Zicht op het Visserijdok en de Hendrik Baelskaai van aan de Nieuwewerfkaai.

Het Visserijdok gezien van aan de Hendrik Baelskaai.aan de overkant Sprotkot en Vismijn aan de Vismijnlaan.

Het Visserijdok en de Hendrik Baelskaai.Centraal het gebouw van de Froid Industriel,de firma die ijs leverde aan de vissersvloot.Links de opslagtanks en het gebouw van de petroleummaatschappij Purfina en de gebouwen van de rederij Motorvisserij en Ostend Stores & Rope Works. Aan de kaai o.a. de Z.425 "Research" en de O.231 "André-Monique"

Het Visserijdok gezien van aan de Vismijn.Links de watertoren aan de Dokter Eduard Moreauxlaan.

Zicht (uit de vuurtoren) op het Visserijdok en de sluis.Het was er toen nog druk !

Het eind van de Hendrik Baelskaai aan de vuurtoren (Lange Nelle).

Zicht van op het dak van een gebouw aan de Hendrik Baelskaai op het Visserijdok met links de Slipwaykaai, in het middden de scheepswerf Seghers en rechts de vuurtoren (Lange Nelle).

Zicht van op de watertoren aan de Dokter Eduard Moreauxlaan op de Hendrik Baelskaai en het Visserijdok.Vooraan de Jacobsenstraat.

De bemanning van een vissersvaartuig poseert op een rustig moment,terwijl ze langs de Hendrik Baelskaai liggen.

Talrijke vissersboten liggen langs de Hendrik Baelskaai. Achteraan de nieuwe vismijn in wederopbouw na de vernietiging tijdens de Tweede Wereldoorlog

Zicht vanuit de vuurtoren op de stad, de havengeul, de slipway en op de voorgrond de scheepswerf Seghers.

De O.287 "Ixous" in het sas bij het Visserijdok. Rechts André Vanhove. De vissers dragen klompen. Gereed om het sas binnen te varen o.a. de O.289 en O.312. Op de achtergrond de Hendrik Baelskaai met het metaalbedrijf van Valcke Frères.

De O.108 Adriatic op de slipway aan de Buskruitstraat.

Formaat : 13 x 18 cm. - De O.11 "Raymond-Maurice" aangemeerd in de havengeul. Op de achtergrond de toren van het inschepingsgebouw voor de ferries, de "Peperbusse" en de Sint Petrus en Pauluskerk. Dit vissersvaartuig werd als O.1 "Fabiola" door de Stad Oostende als huwelijksgeschenk gegeven aan Koning Boudewijn en Koningin Fabiola naar aanleiding van hun bezoek op 3 april 1961

De O.319 "Noordende II" in het Vlotdok tijdens een proefvaart. De familie van de bemanning is mee. Op de achtergrond het gebouw van de douane. Het vaartuig werd in 1947 gebouwd op de scheepswerf Beliard-Crighton & C° voor de rederij Noordende.

De O.319 "Noordende II" in het Vlotdok tijdens een proefvaart. De vrouwen van de bemanning staan op de brug. Links het gebouw van de Havenkapiteinsdienst.

Vissersvaartuigen in het eerste handelsdok (huidige Mercatorjachthaven). Het spoorwegstation op de achtergrond. Links het torentje van het Loodswezengebouw. Twee stadstrams op de Vindictivelaan.

Het Poolse vissersboot de GDY592 (uit Gdynia ?) ligt aan de Westkaai Vlotdok.

Een gestrande vissersboot tegen de dijk te Raversijde.

De O.205 Montreal in het Vlotdok.

Schepen van de Britse en onze Zeemacht gemeerd aan de Cockerillkaai.

Een LSI (landingsboot voor infanterie) uit de Tweede Wereldoorlog, nu gebruikt als excursieboot, toert rond in de haven.

Werd van 1946 tot 1949 door de Royal Navy uitgeleend voor het beboeien van de mijnenvrije vaargeulen, zolang het Bestuur van het Zeewezen niet zelf in staat was de bebakeningsopdrachten zelf uit te voeren. - Meer literatuur in : Fotoboek Belgische Zeemacht 1946 - 1996 / Leo Van Ginderen, Chris Delgoffe. p.166,foto's. Plate Bib C634

Een Nederlandse baggermolen uit Sliedrecht aan het werk in de havengeul.Een vissersboot steekt in zee.

De zandzuiger Adam in de havengeul.

Het schoolschip voor de rijksmarineschool "Commandant Fourcault "op de slipway. Men is bezig de kiel te reinigen. Het schip werd in 1937 gebouwd en deed dienst als loodsboot 18. In 1962 werd het volledig herbouwd.

Het radio en tv piratenschip Magda Maria aangemeerd in het Vlotdok. Op de achtergrond, de kolenhandel van G. Van Emmerik n.v., hangar 6. Begin de zestiger jaren zond Radio Nord (Zweedse piratenzender) uit vanop de Magda Maria gelegen voor de Zweedse kust nabij Stockholm.

Het radio (en TV) piratenschip Magda Maria in de Oostendse achterhaven.

Het radiopiratenschip "Maria Magda" aangemeerd op het einde van de haven. Op de achtergrond Bredene. Zie ook inventarisnummer 2014/1323

Het radiopiratenschip "Magda Maria" aangemeerd op het einde van de haven. Zie ook inventarisnummer 2014/1323

De Russische vrachtschepen "Spartan" en "Seletka" in het Vlotdok.

Het vrachtschip "Prinses Maria Pia" (Antwerpen) vaart de haven uit met een lading vlas (?).

Formaat : 13 x 18 cm. - Op de achtergrond, de tijseinpost op het Ooststaketsel.

Het vrachtschip "Gatchina" wordt geladen aan de Vismijn met tonnen ingelegde vis.

Het vrachtschip "Gatchina". Op de kade, centraal, schepen Maurice QUAGHEBEUR met naast hem, rechts, Alfred RIGAUX, later directeur toerisme.

Er wordt gebaggerd in de havengeul.Op de voorgrond links haalt een hijskraan resten van een wrak op (de Vindictive ?).

Drie nieuwe havenkranen op de Cockerillkaai.

Het Panamees vrachtschip "Leo" lost zijn lading planken op de Westkaai aan het Vlotdok.

Het droogdok OTRACO gemeerd aan de Cockerillkaai,zicht richting Bredene,links op de achtergrond de "sasreke".

Een baggermolen in de havengeul er achter ligt een drijvende hijskraan (of heimachine).

Onder het deskundig (?) oog van de kijkers op het Westerstaketsel vertrekt het droogdok OTRACO op sleep door de Nederlanse hoogzeesleepboot "Oostzee" naar Belgisch Congo.

Het droogdok van OTRACO geladen met de twee rivierboten "Kaloma" en "Kitoma", vertrekt naar Belgisch Congo, op sleep door de Nederlandse zeesleepboot "Oostzee".

Het droogdok van OTRACO op sleep door de Nederlandse hoogzeesleepboot "Oostzee" ,vertrekt naar Boma in Belgisch Congo.

Het droogdok van OTRACO (Maatschappij uit Belgisch Congo) met twee rivierboten "Kaloma" en" Kitoma "in de achterhaven.

Tijdens een hevige voorjaarsstorm strandde het droogdok van de firma "Philip & Son" op het strand te Bredene. Het was op sleeptouw door een Nederlandse sleepboot. Het droogdok was niet meer vlot te krijgen en men besloot het ter plaatse af te breken.

Het Russisch vrachtschip Gatchina V, in het Visserijdok heeft zijn lading gelost op de Hendrik Baelskaai

Het Russisch vrachtschip Gatchina V., in het Visserijdok heeft zijn lading gelost op de Hendrik Baelskaai.

Het Russisch vrachtschip Stavropol aan de kaai in het Visserijdok.Rechts de scheepswerven aan de Nieuwe Werfkaai en links de Dr. E. Moreauxlaan.

toeristische kaart op keerzijde

7 patrons Cuinisiers
Restaurant-Hostellerie Prince Charles ; Restaurant Yacht Grill ; Hostellerie Bretonne ; Restaurant Molenhuis ; Restaurant-Grill Yaca ; Restaurant Trio's ; Restaurant Richard.
tekst: Hugo Brutin
Foto Roland

afgeleverd aan Eduardus Deckmyn

Wapenstilstandsherdenking