Een LSI (landingsboot voor infanterie) uit de Tweede Wereldoorlog, nu gebruikt als excursieboot, toert rond in de haven.

Werd van 1946 tot 1949 door de Royal Navy uitgeleend voor het beboeien van de mijnenvrije vaargeulen, zolang het Bestuur van het Zeewezen niet zelf in staat was de bebakeningsopdrachten zelf uit te voeren. - Meer literatuur in : Fotoboek Belgische Zeemacht 1946 - 1996 / Leo Van Ginderen, Chris Delgoffe. p.166,foto's. Plate Bib C634

Een Nederlandse baggermolen uit Sliedrecht aan het werk in de havengeul.Een vissersboot steekt in zee.

De zandzuiger Adam in de havengeul.

Het schoolschip voor de rijksmarineschool "Commandant Fourcault "op de slipway. Men is bezig de kiel te reinigen. Het schip werd in 1937 gebouwd en deed dienst als loodsboot 18. In 1962 werd het volledig herbouwd.

Het radio en tv piratenschip Magda Maria aangemeerd in het Vlotdok. Op de achtergrond, de kolenhandel van G. Van Emmerik n.v., hangar 6. Begin de zestiger jaren zond Radio Nord (Zweedse piratenzender) uit vanop de Magda Maria gelegen voor de Zweedse kust nabij Stockholm.

Het radio (en TV) piratenschip Magda Maria in de Oostendse achterhaven.

Het radiopiratenschip "Maria Magda" aangemeerd op het einde van de haven. Op de achtergrond Bredene. Zie ook inventarisnummer 2014/1323

Het radiopiratenschip "Magda Maria" aangemeerd op het einde van de haven. Zie ook inventarisnummer 2014/1323

De Russische vrachtschepen "Spartan" en "Seletka" in het Vlotdok.

Het vrachtschip "Prinses Maria Pia" (Antwerpen) vaart de haven uit met een lading vlas (?).

Formaat : 13 x 18 cm. - Op de achtergrond, de tijseinpost op het Ooststaketsel.

Het vrachtschip "Gatchina" wordt geladen aan de Vismijn met tonnen ingelegde vis.

Het vrachtschip "Gatchina". Op de kade, centraal, schepen Maurice QUAGHEBEUR met naast hem, rechts, Alfred RIGAUX, later directeur toerisme.

Er wordt gebaggerd in de havengeul.Op de voorgrond links haalt een hijskraan resten van een wrak op (de Vindictive ?).

Drie nieuwe havenkranen op de Cockerillkaai.

Het Panamees vrachtschip "Leo" lost zijn lading planken op de Westkaai aan het Vlotdok.

Het droogdok OTRACO gemeerd aan de Cockerillkaai,zicht richting Bredene,links op de achtergrond de "sasreke".

Een baggermolen in de havengeul er achter ligt een drijvende hijskraan (of heimachine).

Onder het deskundig (?) oog van de kijkers op het Westerstaketsel vertrekt het droogdok OTRACO op sleep door de Nederlanse hoogzeesleepboot "Oostzee" naar Belgisch Congo.

Het droogdok van OTRACO geladen met de twee rivierboten "Kaloma" en "Kitoma", vertrekt naar Belgisch Congo, op sleep door de Nederlandse zeesleepboot "Oostzee".

Het droogdok van OTRACO op sleep door de Nederlandse hoogzeesleepboot "Oostzee" ,vertrekt naar Boma in Belgisch Congo.

Het droogdok van OTRACO (Maatschappij uit Belgisch Congo) met twee rivierboten "Kaloma" en" Kitoma "in de achterhaven.

Tijdens een hevige voorjaarsstorm strandde het droogdok van de firma "Philip & Son" op het strand te Bredene. Het was op sleeptouw door een Nederlandse sleepboot. Het droogdok was niet meer vlot te krijgen en men besloot het ter plaatse af te breken.

Het Russisch vrachtschip Gatchina V, in het Visserijdok heeft zijn lading gelost op de Hendrik Baelskaai

Het Russisch vrachtschip Gatchina V., in het Visserijdok heeft zijn lading gelost op de Hendrik Baelskaai.

Het Russisch vrachtschip Stavropol aan de kaai in het Visserijdok.Rechts de scheepswerven aan de Nieuwe Werfkaai en links de Dr. E. Moreauxlaan.

toeristische kaart op keerzijde

7 patrons Cuinisiers
Restaurant-Hostellerie Prince Charles ; Restaurant Yacht Grill ; Hostellerie Bretonne ; Restaurant Molenhuis ; Restaurant-Grill Yaca ; Restaurant Trio's ; Restaurant Richard.
tekst: Hugo Brutin
Foto Roland

afgeleverd aan Eduardus Deckmyn

Wapenstilstandsherdenking

De achtersteven van de Rubis een der vrachtschepen (kustvaarder) van de lijn op Tilbury (bij Londen) vanuit Oostende.De hoge pieten van de maatschappij laten zich vereeuwigen.

Het Duitse visserij onderzoeksschip "Anton Dohrn" op officieel bezoek, aangemeerd bij de Vismijn in het Visserijdok. Achter het vaartuig het Sprotkot. Het vaartuig was tevens een visserijwachtschip. Het was uitgerust met een operatiekamer en een hospitaal met 8 bedden.

Het Duitse visserij onderzoeksschip "Anton Dohrn", op officieel bezoek, ligt aangemeerd in het Visserijdok bij de Vismijn. Er was ook een ontvangst op het stadhuis (Gerechtshof) door de schepenen Jan Piers en Kamiel Dehouck. Het bevel werd gevoerd door kapitein Ernst Vogel.

Het lichtschip de Westhinder op de slipway aan de Buskruitstraat. Op de achtergrond, links, de vierde vuurtoren "Lange Nelle"

De B.272 een (Frans ?) vissersvaartuig en de sleepboot  Zeeleeuw op de slipway aan de Buskruitstraat. Op de achtergrond de vierde vuurtoren "Lange Nelle"

Het Zeebrugse vissersvaartuig Z.530 Frank in het sas van het Visserijdok. Op de achtergrond een bunker uit de Tweede Wereldoorlog die staat er nog steeds ! en "Lange Nelle". De Z.530 was een houten motortreiler gebouwd in 1928 op de scheepswerf van Jules Denye. Het bleef in de vaart tot 1965. 

De O.246 Frans-Elza in de havengeul op weg naar de vissershaven.Op de achtergrond ligt de boeienlegger de Zeearend aan de Visserskaai.

Het uiteinde van het Visserijdok met aangemeerde vissersboten.Op de achtergrond de scheepswerven aan de Nieuwe Werfkaai.

Talrijke vissersboten liggen in het Visserijdok langs de Hendrik Baelskaai.

De O.297 "Rubens" vaart de vissershaven in. Links de vuurtoren "Lange Nelle" en rechts, de Vismijn

Algemeen zicht op het Visserrijdok en de Hendrik Baelskaai richting zee.Talrijke aangemeerde vissersboten die bevoorraad worden met brandstof via lichter en tankwagen.

De O. 297 "Rubens" van de rederij N.V. Motorvisserij in volle zee.

De O.297" Rubens" van de rederij N.V. Motorvisserij in de havengeul. Op de achtergrond de Vismijn.

De O.303 Artan van de N.V. Motorvisserij, gemeerd aan de Hendrik Baelskaai.

Vissersvaartuigen van de rederij N.V. Motorvisserij aangemeerd in het Visserijdok aan de Hendrik Baelskaai. Van rechts naar links : O.290 "Teniers", O.291 "Jordaens", O.292 "Van Eyck", O.293 "Van der Weyden"

Lostrekken van de gestrande O.276 "Lucienne-Christiane" onder ruime belangstelling van op de Albert I-promenade. Het vaartuig was in een dikke mist gestrand op een golfbreker

De O.276 "Lucienne-Christiane" wordt losgetrokken door de "Zeeleeuw" (sleepboot), onder ruime belangstelling. Links, een sleepboot, in het midden een loodsboot. Het vissersvaartuig strandde op een golfbreker ter hoogte van Oostende in een dikke mist op 15 november 1955

De bemanning van een vissersboot bij het aanleggen aan de Vismijn in het Visserijdok.Op de achtergrond de Hendrik Baelskaai.

De O.326 "Experience" vaart het sas naar het Visserijdok in na een "reis".

De O.326 Experience" vaart het sas naar het Visserijdok in na een "reis".

De vissers van de O.326 "Experience" in de sluis bij het Visserijdok bij thuiskomst na een "reis".

Een bemanningslid van de O.326 Expérience aan boord van zijn schip.

De bemanning van de vissersboot O.326 "Experience" bij de aankomst na een reis (?) in de sluis bij het Visserijdok.

Het radio en tv piratenschip Magda Maria aangemeerd in het Vlokdok. De naam op de achtersteven is reeds gewist.

De O.239 "Ancre d'Espérance" in het eerste handelsdok. Achteraan het politiekantoor van het Hazegras op het Ernest Feysplein.

De Peter M. met vooraan de eigenaars ligt aan de Hendrik Baelskaai in het Visserijdok.Het schip wordt met brandstof bevoorraad.Op de kaai een tankwagen van Purfina.

De Peter M. gemeerd aan de Hendrik Baelskaai;Een tanker met brandstof ligt langszij.

Vissersboten,vooraan de Peter H. ,gemeerd langs de Hendrik Baelskaai.

Het vrachtschip S.S. Monte Diz in het Vlotdok.

Lichtschip nummer 2 aangemeerd in de achterhaven.

Het Vlotdok kort na de Tweede Wereldoorlog. Rechts nog duidelijke sporen van de vernielingen in de Tweede Wereldoorlog. Vooraan liggen de vrachtschepen "Westende" en de "Wenduine" aangemeerd aan de Westkaai.

Een paar loodsboten aangemeerd in het Zeewezendok.