Notabelen bij een bezoek aan de Vismijn, hier in de Haringmijn. Foto waarschijnlijk genomen tijdens de opening van de nieuwe Vismijn op 22 juni 1951

Burgemeester Henri SERRUYS, tweede van links, bezoekt de vernielde vismijn kort na de Tweede Wereldoorlog. Tweede van rechts, Hendrik BAELS, provinciegouverneur. De oorlogsvernielingen zijn nog duidelijk zichtbaar. Achteraan, tweede van rechts met strohoed, stadssecretaris Michel SURMONT.

De werkhuizen van het Zeewezen op de Oosteroever van de haven. Rechts de haven en links het Zeewezendok.

De werkhuizen van het Zeewezen op de Oosteroever van de haven. Rechts de havengeul en links het Zeewezendok.

Zicht op de aanlegkaai aan de Oosteroever van de haven met links de werkhuizen van het Bestuur van het Zeewezen. Achteraan verschillende aangemeerde ferries. Op de voorgrond een loodsboot

Close up van de tweede laadbrug in gebruik sedert 1971 bij het laden en lossen van de carferry's aan de Sir Winston Churchillkaai. Links het "Controlegebouw der Car-ferry".

De pakketboot "Koningin Elisabeth" aangemeerd bij het Zeewezengebouw en inschepingshall aan de Natiënkaai. Op de achtergrond de wijk "Hazegras".

Zeewezengebouw aan de Natiënkaai. Rechts is een drijvende bok aan het werk in het inmiddels gedempt dok (thans parking). Vooraan aanlegplaats overzetboot. Op de achtergrond de Sint Petrus en Pauluskerk, de Sint Pieterstoren (Peperbusse) en de Visserskaai

Zeewezengebouw en inschepingshall voor de pakketboten naar Dover aan de Natienkaai. In 1956-1958 gebouwd naar ontwerp van de Gentse architecten V. Vaerewyck en J. Hebbelynck, ter vervanging van de in de Tweede Wereldoorlog vernielde gebouwen. Gebouwd door de bouwfirma "Gebroeders Deveeuw" uit Wevelgem en in 1958 afgewerkt. De gevel wordt versierd met basreliëfs van de Gentse beeldhouwer Geo Verbanck. Achter het gebouw het Zeestation en links op de achtergrond het Stedelijk Hoger Instituut. De pakketboot "Koningin Elisabeth" ligt aangemeerd.  

De tweede laadbrug in gebruik sedert 1971 met een aangemeerde car-ferry aan de Sir Winston Churchillkaai. Links het "Controlegebouw der Car-ferry". Gebouwd naar het ontwerp van architect van Bruggen en Wegen J. De Jong van 1938. Bij verregaande verbouwingen in de jaren 1960 onder leiding van architect H. Denys voorzien van nieuwe gevelbekleding. Gebouw gedomineerd door "tijtoren", waarop een synoptische schaal aangebracht wordt met automatische aanduiding van de waterstand via speciale verlichting. Achter het gebouw, de eerste laadbrug in gebruik sedert de zomer van 1953 

Aangemeerde ferries aan de Sir Winston Churchillkaai bij de twee laadbrugen. De skyline van Oostende gezien van de overkant van de geul. Met zicht op het "Controlegebouw der Car-ferry", de Visserskaai, de havengeul met op het einde het Westerstaketsel.

Zicht op het Zeewezendok met links de sluis vanop een werkhuis van het Bestuur van het Zeewezen op de Oosteroever. De toegangssluis was een enkelvoudige sluis zonder sas en werd in 1997 gesloopt. Rechts op de achtergrond de vismijn en de vismijnkantine. In het midden de vuurtoren "Lange Nelle". Links de militaire bouwwerken op de "Halve Maan"

Een heemkundige tentoonstelling in de Koninklijke Gaanderijen.

Tentoonstelling heemkunde in de Koninklijke Gaanderijen.

De genodigden op de opening van een tentoonstelling over heemkunde in de Koninklijke Gaanderijen.Centraal burgemeester Hendrik SERRUYS.

Een tentoonstelling over heemkunde in de Koninklijke Gaanderijen. "Eén van de eerste verwezenlijkingen van Frank Edebau was de herinrichting, in snel tempo, van een heemmuseum. Daartoe werd geput uit de oude fondsen van het Museum Fort Napoleon, tot dan opgeslagen in de kelders van het Gerechtshof, aangevuld met enkele aanwinsten. Het museum opende de deuren op 15 juni 1948. Een sumiere, gedrukte catalogus werd te koop aangeboden. De bewaking was toevertrouwd aan de heer J. Haerens, een stadswerkman. Dit museum sloot reed op 31 oktober definitief de deuren omdat de Koninklijke Gaanderijen aan dringen herstelswerken toe waren" (Norbert Hostyn. 100 jaar museum voor Schone Kunsten in Oostende. 1993). De Plate B862

Tentoonstelling heemkunde in de Koninklijke Gaanderijen.Derde van links schepen Emiel VROOME,vijfde burgemeester Hendrik SERRUYS.

Dirigent : André Vandernoot. Solisten : J.-c. Vanden Eynde (piano), G. Claessens (gitaar)

Met het Orkest van Luik o.l.v. Pierre Bartholomee. Abdel Rahman El Bacha werd eerste laureaat van de Koningin Elisabethwedstrijd voor piano in 1978. Werken van Glinka, Rachmaninoff en Tsjaikowski

Met : De Philharmonie van Vlaanderen. Dirigent : François Huybrechts. Pierre Volandat werd winnaar van de Koningin Elisabethwedstrijd voor piano 1983. Hij speelt werken van Bach, Frederik Devreese, Liszt en Schumann

Laureaten van de Koningin Elisabethwedstrijd 1983 voor piano

Door de laureaten van de Internationale Muziekwedstrijd Koningin Elisabeth voor viool 1980. Yuzuko Horigome, Takashi Shimizu en Michaela Martin. Dirigent : Edgard Doneux

Programma : (1) Uitnodiging tot de jazz : ballet in 1 bedrijf en 5 taferelen. coreografie : Jorge Lefebre. Muziek : Oliver Nelson, Count Basie, Jimmy Smith en Roland Kirk. (2) De Vuurvogel : ballet in 1 bedrijf en 2 taferelen. coregrafie George Skibine. Mueiek : Igor Strawinsky. (3) Tragédie à Verone. Coreografie : George Skibine. Muziek : P. Tchaikowsky

ùaandag 17 december 2012 om 20 uur

wonen in een oase van groen - Oostende (Stene) - Stuiverstraat / Gistelsesteenweg

Herman van Nazareth ontmoet Permeke op zaterdag 8 december 2012 om 11 uur in de Venetiaanse Gaanderijen

Association sans but lucratif et Amis du Sanatorium Maritime d'Ostende

Geschiedenis zit in onze natuur. Beleef de Middeleeuwse vissersnederzetting

Geschiedenis zit inonze natuur. Wandel door twee wereldorlogen in bunkers en loopgraven

Lijnfolder 2013 geldig van 15-04-2013 tot 30-06-2013

woorden van K. Versnaeyen

Afstand 6.5 km met plan
Casino - Promenade - Het staketsel - Visserskaai - Vistrap - Noordzeeaquarium - Sint-Petrus- en -Pauluskerk - Amandine - Mercator - Museum voor Moderne Kunst - Leopoldpark - Promenade - Venetiaanse Gaanderijen - Oostends Historisch Museum De Plate - Koninklijke Gaanderijen - Het Thermenpaleis - Wellingtonrenbaan - Japanse tuin - Villa Martiza - Het Wapenplein - Stedelijk Museum voor Schone Kunsten

Georges Brysse verongelukt op zee aan boord van de O.54 "Beatrice-Adrienne" op 17 november 1935 en Marcel Brysse verongelukt op zee aan boord van de O.183 "Generaal Jacques " in oktober 1935. - MAP 023 C-51

Omgekomen op zee aan boord van de O.249 "De Zeester" op 22 oktober 1948. - MAP 023 C-51

Photo A. Dasseville. - Map 023 C-51

Vergaan op 11 januari 1937. - Map 023 C-51

Verongelukt op zee ten gevolge van een mijnontploffing van de O.96 op 27 februari 1945. - Map 023 C-51

Verongelukt op zee aan boord van de O.104 op 14 juli 1943. - Map 023 C-51

Vergaan op 8 oktober 1998. - Map 023 C-51

Verongelukt met de scheepsramp van de N.52 "Sea Hunter" op 8 oktober 1998. - Map 023 C-51

Verongelukt met de scheepsramp van de N.52 "Sea Hunter" op 8 oktober 1998. - Map 023 C-51

Omgekomen op zee aan boord van de N.57 op 21 mei 1942. - Map 023 C-51

Overleden ten gevolge van een ongeval op zee aan boord van de O.192 op 19 september 1936. - Map 023 C-51

Vermist met de O.304 "Laermans" sedert 18 oktober 1949. Vermoedelijk vergaan door mijnontploffing. 10 doden. - Map 023 C-51

Verongelukt in de zeeramp van 18 juli 1924 aan boord van de O.92. - Map 023 C-51

Maurice Lambrecht, David Lambrecht, Lucien Lambrecht, Robert Lambrecht, Fernand Delanghe, René Vandierendonck, Maurice Vandierendonck, Georges Vandierendonck, Albert Danneels. - Map 023 C-51

MAP 023 C-51

Formaat : 40 x 32 cm. Ontwerp : Libin Ronald. Personenwagens 20 - 22 september 1969. Bedrijfswagens 27-28 september 1969

Formaat : 40 x 30 cm. Ontwerp : Libin Ronald

Formaat : 30 x 20 cm. Onwerp : A. Allein

Formaat : 50 x 35 cm. Ontwerp : A. Allein

Formaat : 55 x 35 cm.

Herkomst : A. Van Iseghem. - Het exemplaar met inventarisnummer 2023/0122 = MUSEUMDEPOT 117.9 C59-50 : archief Freddy Hubrechtsen

Herkomst : A. Van Iseghem. - Het exemplaar met het inventarisnummer 2023/0114 = MUSEUMDEPOT 117.9 C59-42 = archief Freddy Hubrechtsen