Foto : 15 x 10 cm. - Vrouwen wandelen met hun kinderen over de brug van de sluis van de handelsdokken op weg naar het Zeestation. Op de achtergrond, de Keizerskaai met zichtbaar de toren van het Zeevaartcommissariaat. Links, een gaslantaarn en een verkeersreglementpaal met richtlijnen voor het verkeer over de brug. (Een beeld uit de Belle Epoque ?) Georges Van Duyvenboden

Foto 14.5 x 10. Zicht vanaf het Ernest Feysplein op het eerste handelsdok, nu Mercator jachthaven en aan de overzijde de Vindictivelaan met rechts het Zeevaartcommissariaat beschadigd tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Foto : 6.5 x 6.5 cm. - Op de hoek Vindictivelaan en Zuidstraat was het Zeevaartcommissariaat  of "Pilotage" opgetrokken in neo-vlaamse renaissancestijl in 1898-1899, naar het ontwerp van architect C. Dewulf (Brugge). Beschadigd in de Tweede Wereldoorlog en afgebroken in 1990.

Foto 9 x 6. De Vindictivelaan en de "Pilotage", met op de achtergrond het oud station aan het Ernest Feysplein 

Foto Antony 80622-2 (24 x 18)
de O.101 in handelsdok.

Oostende aandenken 1940 Omslag met 10 postkaarten W.O.II in leporello

Postkaart : Le Bon, éditeur, Ostende, nr. 91. Bijgekleurd. Ostende - Vieux Bassins. Het afleidingskanaal van het kanaal Oostende - Brugge dat in verbinding stond met de handelsdokken. De spoorwegbrug is open. Verbindt het Zeestation met Oostende-Station. Zichtbaar het torentje van het Zeevaartcommissariaat, of "De Pilotage" aan de Keizerskaai. Het kanaal werd gedempt in 1936.

Hoek Keizerskaai, nu Vindictivelaan en Zuidstraat. Zie : inventarisnummer 20111683

Ostende. Les Bassins et la Gare Maritime. Ostend. The Docks. Albert n° 48. Het eerste handelsdok. Links zien we het torentje van de "Pilotage", of het Zeevaartcommissariaat gelegen aan de Vindictivelaan. Vissersvaartuigen aangemeerd en rechts het afleidingskanaal naar de vaart Oostende - Brugge. Op de achtergrond het Zeestation en pakketboten. Zie ook inventarisnummer 2015/0384

Edit. V.G.[= Victor Grégoire, 42, Avenue du Midi, Bruxelles]. - Ostende - Le Port. - Vissersvaartuigen en vrachtschepen gemeerd in het eerste handelsdok langs de Keizerskaai. De O.88 "Bernard", met schipper A. Declercq (1900) en Edouard Steenkiste (1910) van de rederij Pêcheries à Vapeur. De O.144 "St. Jacques", met schipper Ed. Pauwels en reder Aug. Hamman. In : Rapport sur l'Administration et la situation des affaires de la Ville d'Ostende. 1900. p.197-198. Het Zeevaartcommissariaat, ook Pilotage genaamd, op de hoek van de Zuidstraat en de Keizerskaai, nu Vindictivelaan.

Editeur J.H. Schaefer, Amsterdam, Déposé O.10. - Ostende - Pilotage et Bassin. - Ex invent nr 1977/2222. - Bijgekleurde kaart. - Stoomtreilers van de rederij  "Pêcheries à Vapeur" gemeerd in het eerste handelsdok langs de Keizerskaai. O.a. de O.82 "Albert" met schipper Em. Coopman. In : Rapport sur l'Administration et la situation des affaires de la Ville d'Ostende. 1900. Het gebouw met torentje is het Zeevaartcommissariaat, ook "Pilotage" genaamd, op de hoek met de Zuidstraat. Rechts op het einde, het eerste Zeestation

Edit. V.G.[= Victor Grégoire], 42, avenue du Midi, Bruxelles. - Ostende - Le port. Het Zeevaartcommissariaat op de hoek van de Keizerskaai en de Zuidstraat. Café de Roubaix. Vissersvaartuigen in het eerste handelsdok, o.a. de O.88 Bernard, een stoomtreiler van de nv "Pêcheries à Vapeur" of "Rederij Bauwens". Rechts op de achtergrond het eerste Zeestation.

Star, N° 2346. - Ostende - Le Pilotage et la Gare Maritime. - Stoomtreiler gemeerd in het eerste handelsdok langs de Keizerskaai. Op de hoek met de Zuidstraat, het Zeevaartcommissariaat, ook "Pilotage" genaamd, en erover café "In de Oude Dok". Op de achtergrond, het Zeestation

Ostende - Le Bassin II. - Vissersvaartuigen aangemeerd in het eerste handelsdok langs de Keizerskaai. O.a. op het einde links, de O.82 "Gaby" van de rederij s.a. Pêcherie à Vapeur (John Bauwens) en nabij, het Zeevaartcommissariaat, in de volksmond "Pilotage" genaamd. - De rederij was gevestigd op nr. 5 en na de Eerste Wereldoorlog, toen Keizerskaai veranderde in Vindictivelaan waren daar ook de kantoren van de Froid Industriel. Vanaf 1934 op de Rederijkaai, vanaf 1951, Hendrik Baelskaai.

Postkaart : REX. Ostende - Bassin de Commerce. Je niet laten misleiden door 1920, want rechts zien we nog het oude zeestation.

Postkaart Albert 93. Ostende. Le bassin intérieur. Oostende. De binnendok. Aangemeerd in het tweede handelsdok, Aviso " Ville d'Anvers " visserijwachtschip, gebouwd in 1884 bij Cockerill te Hoboken. Het was een brik uit staal gebouwd met hulpstoomvermogen. Ze voerde twee masten met razeilen voor een totaal van 713 m2. De stoommachine die de enige schroef aandreef, ontwikkelde 950 pk waardoor het vaartuig een kruissnelheid van 9 kn. verkreeg. Ze was 69 meter lang, had een breedte van 9 meter en 3,60 meter diepgang.

Le Bon, éditeur, Ostende, nr. 9. Ostende - Bassins Trois Mats. Driemastzeilschepen in de handelsdokken, meestal met kolen, hout en meststoffen uit Chili.

Editeur J.H. Schaefer, Amsterdam, Déposé, O.52. - Ostende - Quai des Pêcheurs. - Bijgekleurde kaart. - Zicht op het eerste handelsdok gelegen langs de Keizerskaai. Het gebouw met het torentje is de "Pilotage" of het Zeevaartcommissariaat.

Postkaart Nels Serie 13 Nr 57.
Le pilotage

Ostende. Le pilotage. Links vissersvaartuigen van de nv "Pêcheries à Vapeur" of "Rederij Bauwens" in het eerste handelsdok. O.a de O.97 "Marie-Louise". Links de "Pilotage" of het Zeevaartcommissariaat gelegen aan de Keizerskaai, vanaf 1919 Vindicitivelaan, hoek Zuidstraat. Op de achtergrond het Zeestation

Postkaaart : L. Lagaert, Brux., nr. 65. Ostende - Le pilotage. Bassins. Het gebouw met het torentje is het Zeevaartcommissariaat, ook de Pilotage genoemd, gelegen hoek Keizerskaai en Zuidstraat. In dit gebouw waren het Loodswezen, het Zeevaartcommissariaat, de Zeevaartschool en de Dienst voor de Zeevisserij ondergebracht. Het gebouw, in neo-vlaamse renaissancestijl, werd opgetrokken in de winter van 1898 op 1899, naar de plannen van architect Charles De Wulf. De aannemers waren de gebroeders Demeyer uit Gent.

Postkaart : Nels, série Ostende, nr. 77. Ostende - Une écluse. De sluis, gebouwd in 1821, die toegang gaf tot het eerste handelsdok. De sluis was 58,50 m. lang en 12 m. breed. De achtergrond, de Vindictivelaan, met rechts het Waterhuis met opschrift "General Supply of Drink Water" en op de achtergrond met toren de "Pilotage". De achtergrond links, het tweede spoorwegstation.

Postkaart Nels Jubilé. S.S.Pieter en Pauluskerk en Vindictivelaan

Postkaart. Ostende. Le pilotage. "In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang : de Loodsdiensten (Keizerskaai, nu Vindictivelaan), het Zeevaartcommissariaat (hoek Keizerskaai, nu Vindictivelaan en Zuidstraat) met een monumentale ingang waarboven een balkon en de Zeevaartschool (Zuidstraat)." Literatuuropagve : Bouwmeesters van Oostende-Belle-Epoque : XVI : Charles De Wulf / Norbert Hostyn. In : De Plate, 1978, p.169.

Postkaart Nels.
Maison du pilotage

Postkaart Nels.
Bassin du commerce et pilotage

Postkaart, Un coin du port.
De brigantijn "KJARTAN" uit Kragerö Noorwegen voerde hout aan voor L.Carbon.

Postkaart.
Le port

Les Bassins extérieurs

Nouvelle Gare maritime

Jachthaven AVM A. 157

Postkaart C.D.
Quai du Vindictive et gare maritime

Prent (krantenknipsel).
Men heeft een spoorlijn moeten aanleggen om de aarde aan te voeren nodig om de dokken te dempen langsheen de zeevaartstatie te Oostende