De zaak werd stopgezet in 1997
Geavanceerd zoeken
Amusementsapparaten - jukebox - biljarts - kauwgomautomaten - verkoopautomaten - plaatsing - verhuring - verkoop
Formaat : 10 15 cm. - De wagens die aan boord gaan van een carferry worden gecontroleerd
Formaat : 10 x 15 cm. - Een carferry ontscheept zijn lading te Dover.
Formaat : 13 x 18 cm. - Een massa volk langs de Visserskaai. Zij komen de jachtjes bekijken die in het Montgomerydok liggen.
reclame voor Taverne-Tea-room restaurant Cromwell - Wapenplein 6b - 8400 Oostende
Thalasso center sinds 1929 - Hofstraat 25 - 8400 Oostende
informatiebrochure zomer 2013
Foto's Pieter Clicteur
formaat : 13 x 18 cm. - Vissersvrouwen breien nette (korren) langs de Visserskaai. Op de achtergrond het Montgomerydok.
Formaat : 13 x 18 cm. - Links de Visserskaai
Formaat : 13 x 18 cm. - Vissersvaartuigen op de slipway aan de Buskruitstraat. Links de vuurtoren
Formaat : 13 x 18 cm . - De O.205 Montreal, aangemeerd aan de Oostkaai van het Vlotdok, rechts de Demeybrug. In december 1949 vertrok het vaartuig naar Argentinië om daar de visserij te bedrijven
Formaat : 13 x 18 cm. - Vislossers in actie bij het lossen van de vangsten in de Vismijn.Talrijke boten liggen aangemeerd.
Formaat : 13 x 18 cm. - Prins Albert op bezoek in de Vismijn tijdens de veiling. Rechts, burgemeester Adolf Van Glabbbeke. Links, schepen Maurice Quaghebeur sr. en naast hem provinciegouverneur Pierre van Outryve d'Ydewalle. De prins krijgt uitleg van Gustave Velthof, directeur van de vissershaven.
FOTO LUC, VISMIJN (NA 1949) ; VISVEILING, ALBERT II (KONING DER BELGEN), VAN GLABBEKE ADOLPHE (1904-1959) (BURGEMEESTER), VISMIJN ; ALGEMEEN, VELTHOF GUSTAVE (1893-1972) (DIRECTEUR VISSERSHAVEN), VAN OUTRYVE D'YDEWALLE PIERRE (1912-1997) (GOUVERNEUR), QUAGHEBEUR MAURICE CHARLES (1911-1975) (NOTARIS SCHEPEN)
Formaat : 13 x 18 cm. - Rechts naast de prins, burgemeester Adolf Van Glabbeke. Links (tweede) van de prins provinciegoeverneur Pierre van Outryve d'Ydewalle en schepen Maurice Qauaghebeur sr. De prins krijgt uitleg van Gustave Velthof, directeur van de vissershaven
FOTO LUC, VISMIJN (NA 1949) ; VISVEILING, ALBERT II (KONING DER BELGEN), VAN GLABBEKE ADOLPHE (1904-1959) (BURGEMEESTER), VAN OUTRYVE D'YDEWALLE PIERRE (1912-1997) (GOUVERNEUR), VISMIJN ; ALGEMEEN, QUAGHEBEUR MAURICE CHARLES (1911-1975) (NOTARIS SCHEPEN), VELTHOF GUSTAVE (1893-1972) (DIRECTEUR VISSERSHAVEN)
Formaat : 13 x 18 cm.- Een zee van vis in de Oostendse Vismijn.
Formaat : 13 x 18 cm. - Een reuze heilbot gekocht door handelaar Staes. Op de voorgrond een ben met roggen.
Formaat : 13 x 18 cm. - Prins Albert bezoekt de Vismijn en ziet de vislossers aan het werk.Tweede van links naast de prins, de provinciegouverneur van West-Vlaanderen Pierre van Outryve d'Ydewalle, en naast hem schepen Maurice Quaghebeur sr. De prins krijgt uitleg van Gustave Velthof, directeur van de vissershaven
Formaat : 13 x 18 cm. - Links vishandelaar Staes met echtgenote en anderen tonen fier een grote heilbot.
Formaat : 13 x 18 cm. - Een lading vis wordt op de trein gezet voor verzending naar binnen- en buitenland.
Formaat : 13 x 18 cm. - De vis wordtgereinigd en klaar gemaakt voor verzending
Formaat : 13 x 18 cm. - De vis staat klaar aan het pakhuis om verzonden te worden.
Formaat : 13 x 18 cm. - Reinigen van de vis.
Voor wie een avontuurlijke en goed betaalde job wil.
informatiefolder
De noche cartografiaba mis sueños
tentoonstelling in het Museum voor Schone Kunsten van 18 februari tot 3 april 2005
Alle hens aan dek bij het Zeewezen
August Michiels - beeldhouwwerk - olie - grafiek - keramiek
Atelier& Galerie - Nieuwpoortsesteenweg 487 - 8400 Oostende
Teksten Hugo Brutin
Formaat : 13 x 18 cm
Formaat : 13 x 18 cm. - Zicht op het Visserijdok. Het ronde gebouw is het haringmijn (of sprotmijn) en de Vismijn aan de Vismijnlaan.
De bezetter, alvorens Oostende in september 1944 te verlaten, had de nijverheidsinstallaties totaal vernietigd. De kaaimuren van beide dokken waren overal opgeblazen, de sluismuren vertoonden brede bressen, de sluisdeuren werden beschadigd en het mechanisme onbruikbaar gemaakt. Voor de sluisdeuren, alsook in het sas, lagen geladen schepen gezonken. De slipway was ook buiten gebruik gesteld en de machinekamers opgeblazen. De vismijn was zo erg gehavend dat men dacht haar volledig te moeten afbreken. Het was een heel vraagstuk om dit alles op een zeer korte tijd te herstellen of te vernieuwen. Zonder dralen werd dit omvangrijk werk aangepakt. De kaaimuren werden onmiddellijk hersteld en de sluis in orde gebracht. De slipway werd bedrijfsklaar gemaakt, terwijl een verkoophalle met een rij pakhuizen, in de verlenging van de vernielde vismijn, langs het Visserijdok opgetrokken werd. Aldus kon in 1947 opnieuw de vissershaven in gebruik genomen worden, ofschoon de eigenlijke vismijn nog te herbouwen was. Met de bouw van deze nieuwe vismijn werd in mei 1949 een aanvang gemaakt en deze moderne constructie werd op 22 juli 1951 ingehuldigd en vanaf februari 1952 definitie in gebruik genomen. (Het havencomplex van Oostende, p.66-68) Plate bib B961
Formaat : 13 x 18 cm. - Een groot vissersvaartuig van de rederij M.V. en twee kleinere op de Slipway aan de Buskruitstraat. Zicht van op de Slipwaykaai. De twee slipways zijn geïnstalleerd op een bedding van 132,70 m. en een helling van 0,081 m. per meter. De grootste heeft een draagvermogen van 1000 ton, een lengte van 50 m. en een nuttige breedte van 11,50 m. De andere heeft een draagvermogen van 500 ton, een lengte van 40 m. en een nuttige breedte van 9,50 m. (Het havencomplex van Oostende, p.69-70) Plate bib B961.
Formaat : 13x 18 cm. - Inladen van kisten vis op een trein voor vervoer naar het binnenland.
Formaat : 13 x 18 cm. - Inladen van vis op een wagon van de vistrein voor transport naar het binnenland.
Formaat : 13 x 18 cm. - In de Vismijn worden kistjes vis ingeladen in een wagon van de vistrein voor transport naar het binnenland.
Formaat : 13 x 18 cm. - Garnaalvissers zeven hun vangst.
Formaat : 13 x 18 cm.
Formaat : 13 x 18 cm. - Het inschepingsgebouw voor de carferry's. De Franse carferry Lisieux uit Dieppe ligt aan de kaai. Op de voorgrond twee Oostendse vissersboten. Oorspronkelijk Controlegebouw der Carferry, Natiënkaai 9, naar hetontwerp (1938) van J. De Jong (architect van Bruggen en Wegen), in de trant van de nieuwe zakelijkheid. Bij verregaande verbouwingen in de jaren 1960 onder de leiding van architect H. Denys, werd het voorzien van nieuwe gevelbekleding. Gebouw wordt gedomineerd door de tijtoren, waarop een synoptische schaal aangebracht wordt met automatische aanduiding van de waterstand via speciale verlichting, bovenaan de toren, vlaggemast en grote driezijdige klok