Een pas gelande DC3 taxiet naar zijn standplaats op de Oostendse luchthaven.Rechts nog twee dergelijke vliegtuigen,een van SABENA en een van Silver City.

Passagiers op de Oostendse luchthaven gaan aan boord van hun vlucht.

Start van een Boeing 707 vanop de Oostendse luchthaven.

Een Boeing 707 van SABENA op de Oostendse luchthaven.

Een Boeing Jet (707?) boven de Oostendse luchthaven.

Een groep pas gelande passagiers gaat,onder begeleiding van een stewardess,naar het luchthavengebouw;Rechts een eveneens pas gelande DC3 van SABENA.

Een groep pas gelande passagiers gaat het luchthavengebouw in.Op de achtergrond rechts een Bristol Freighter van Channel Air Bridge.

Minister Paul Willem SEGERS en zijn echtgenote voor een SABENA toestel op de Oostendse luchthaven.Rechts de luchthavencommandant.

Een propellervliegtuig voor gemengd passagiers- en vrachtvervoer  van British United Airways,wordt geladen.

Een straalvliegtuig van BUA (British United Airways) op de Oostendse luchthaven.

Twee vliegtuigen van British United Airways (BUA) op de Oostendse luchthaven,vooraan een jet achteraan een toestel voor gemengd vracht- en passagiersvervoer.Op de achtergrond de nieuwe controletoren van het vliegveld.

Een Sabenatoestel (het vliegtuig van foto 2014/0537) startklaar op de Oostendse luchthaven.

Een groep passagiers gaat, onder leiding van burgemeester Adolf VAN GLABBEKE, aan boord van een SABENAtoestel op de Oostendse luchthaven.

Een "dikneus" van Silver City is juist geland (of start). "De luchtvaartmaatschappij werd opgericht in 1946 te Londen door luchtvaartcommandant Griffith Powell, met als doel het aanleggen van een luchtvaartlijn voor vervoer van personeel en materiaal van een Engelse zilvermijnexploitatie naar een stadje in Broken Hill, dat wegens de aanwezige rijke zilveraders "The Silver City" genoemd wordt. Hieraan is de naam van de luchtvaartmaatschappij afkomstig. Britavia ltd., belast met de uitbating van Silver City Airways kocht in 1948 de belangen van de oorspronkelijke stichtersmaatschappij af. Sedert 1954 bezit Peninsular & Oriental Shipping Group grote belangen in Britavia ltd., die o.m. ook de Manx Airways te Blackpool en de Lancashire Airways Co opslorpte en in 1955 Air Kruise opkocht. De maatschappij bezit een eigen luchtvaartterrein te Lydd, van waaruit lijnen op Le Touquet, Calais, Oostende, Southampton-Cherbourg verzorgd worden. In 1960 werd de lijn op Oostende veranderd op de lijn Manston-Oostende. Deze lijn kent in het zomerseizoen dagelijks gemiddeld 25 diensten, waarvan een 4-tal air ferry. De station manager te Middelkerke, René A. Hoornaert heeft gemiddeld 20 personeelsleden in dienst" In : Dit is West-Vlaanderen. Flandria, 1960. Dl.2,p.1119

Een wagen wordt het laadruim ingereden van een toestel van Sabena voor een vlucht naar de "overkant".

Een paar racewagens (en een gewoon wagentje) klaar op het vliegveld om ingeladen te worden voor een vlucht over het kanaal.

Wachtende bussen op het vliegveld.Vooral in de zomer was er toen druk passagiersvervoer op de Oostendse luchthaven in de eerste plaats danks zij de talrijke dagelijkse vluchten van Channel Airways op Southend.

Enkele passagiers op weg naar hun wachtend vliegtuig.Naast hen een laadhelling en mobiele trappen.

Het luchthavengebouw Oostende (Raversyde)  met de controletoren.

De gebouwen van de luchthaven aan de Nieuwpoortse steenweg met de parking voor de autobussen die de passagiers aan- en afvoerden. Links aan de overkant van de steenweg het domein Prins Karel.

Een "dikneus" van Channel Airways met open laaddeuren op de Oostendse tarmac.Een tweede toestel van dit type start rechts op de achtergrond.

Een pas gelande DC3 van SABENA met enkele personaliteiten o.a. een rijkelijk vereremerkte heer, waarschijnlijk een Brit. Rechts de toenmalige luchthavencommandant.

Een toestel van Channel Airways startklaar op het Oostends vliegveld;Dit type vliegtuig vervoerde passagiers én vracht.

Het luchthavengebouw met controletoren op het vliegveld Oostende (Raversijde).Vooraan een luchtzak waarmee de windrichting en snelheid visueel werd getoond.

De passagiers uit een net geland toestel gaan naar het luchthavengebouw.Foto vanop het terras of vanuit de controletoren richting stad Oostende.Rechts een DC3 van Silver City.

Formaat : 8,5 x 9 cm.
 

Zicht op de luchthaven van Oostende richtig stadscentrum.Een groep reizigers uit een pas geland toestel gaat naar het luchthavengebouw.Vier vliegtuigen staan geparkeerd op de tarmac,het eerste en laatste uit de rij zijn de toen gekende "dikneuzen" die zowel passagiers als vracht vervoerden.

Zicht op de Oostendse luchthaven uit de controletoren.Op de voorgrond het weerstation.Rechts in de verte de verdwenen watertoren van Middelkerke.Een vliegtuig (een DC3 ? ) is net opgestegen.

Formaat : 6 x 9 cm. - Het lichtschip " Wandelaar" gestrand te Mariakerke in mei 1940. Rechts, twee Duitse soldaten. Het schip werd weer vlotgetrokken in april 1941

Met boekvoorstelling "Geschiedenis van de brandweer". - Het boek vertelt het verhaal van 200 jaar brandweer in Oostende en is geïllustreerd.
Auteur : Ronny Villeirs

 Catalogue du musée national à Ostende

Formaat : 24 x 18 cm. - (ex invent 68/95c1). - Kopie van postkaart. - Veel volk op de veiling van vis in de oude vismijn, bijgenaamd "De Cirk", gelegen langs de Visserskaai.
 

Foto 24 x 18 (ex invent 68/95e)
 Kopie van overlijdensbericht

Foto 13 x 18 (ex invent 008/93dd). Verkoop van verse vis op de Visserskaai door een visser. Let erop, de vissers verkoopt ook vis in een zeef. Hij verkoopt de vis in een "zichte", dit wil ook duiden dat het juiste gewicht niet bepaald is. Hij legt daarop wel een prijskaart maar je kan nog altijd bieden hoeveel je voor zijn "zichte", of zeef met vis, geeft. Die manier van verkopen aan de "trap", of vistrap langs de Visserskaai is nu nog altijd in gebruik. 

Foto : 18 x 13 cm. (ex invent 0088/93dd). - Een rek met droogvis. In het Oostends "schotse schullen". Gedroogde tongschar of schotse schol, een lekkernij met een pint bier.

Foto 13 x 18 (ex invent 0088/93dd).
Herstellen of breien van visnetten

Foto 18 x 13 (ex invent 0088/93dd). Met zicht op het Mongomerydok en aangemeerde vissersvaartuigen
 

Formaat : 23 x 18 cm. - (ex inventarisnummer : 0088/93dd)
 

Foto 18 x 13 (ex invent 0088/93dd)
Breien of herstellen van visnetten

Formaat : 18 x 13 cm. - (ex invent 0088/93dd). - Lossen van vis

Het exemplaar met inventarisnummer 2014/2336 mag uit Map 058G verwijdert worden

Het exemplaar met het inventarisnummer 2004/0198 mag verwijdert worden

tentoonstelling in de Venetiaanse Gaanderijen over Karel Jonckheere en Gustaaf Sorel van 3 december 2005-12 februari 2006

opening tentoonstelling op zaterdag 31 mei om 11.00 uur in de Venetiaanse Gaanderijen

Belgisch kampioenschap vuurwerk

juni, cultuurmaand diverse tentoonstellingen en culturele projecten van 4-11 juni 2005
pianofest
cowboy Henk route

tentoonstelling in de Venetiaanse Gaanderijen van 21 mei-6november 2005

Foto 14.5 x 13.ex invent 294/96b.
Vissersmonument in de Sint-Antoniuskerk op de Vuurtorenwijk (Zeewacht 25 1976)

 2 Foto's zeewijding.ex invent 294/96b
Zeewijding zonder ommegang 1976 (zeewacht 25 1976)

Formaat : 10 x 15 cm. - Stalen boomkorvisser O.100 "Emilie" met Baudoin motor gebouwd voor reder Constant Wynsberghe met verschillende technologische middelen. Detail van het schip

2 Foto's 13 x 18 (ex invent 0088/93ff)
Kunstwerk (zeemermin) op vissersvaartuig.

Foto : 13 x 18 cm. (ex inventarisnummer : 0088/93ff). -Visservaartuigen in het Montgomerydok

Foto 18 x 13 (ex invent 0088/93cc).
Scheepswerf Seghers

De O.172 "Simonne" vergaan op 26 februari 1929 tussen Grevelingen en Duinkerke, bemanning verdronken. Lenaers René (schipper), Blonde Gaston (matroos), Lapeire Henri (matroos), Ballieul Frans (matroos) en Lenaers Amandus. - Map 023 C-51

Foto 18 x 13 (ex invent 0088/93cc). Vissersvaartuigen in het  Montgomerydok. Rechts het gebouw van het Loodswezen aan de Sir Winston Churchillkaai 2

De O.117 vergaan door mijnontploffing op de Noordzee op 2 november 1943. Slachtoffers : Henri Dequick (schipper), Alfred Deley (matroos), Jozef Huys (motorist) en Jacques Brackx (jongen). - Map 023 C-51

Foto 13 x 13 (ex invent 0088/93cc)
Voorplecht vissersvaartuig

Map 023 C-51

Foto 18 x 13 (ex invent nr 0088/93cc)
Vissersvaartuigen gemeerd in het Montgomerydok

Foto 13 x 18 ( ex invent 0088/93cc)
Garnaalschip

Foto 13 x 18 (ex invent nr 0088/93cc)
 

Foto 18 x 13 (ex Invent 0088/93cc)