Een recept van VLAM : Vlaamse Agro-Marketing

Uit : Vita Marina 1964

De prijs werd gewonnen door de heemkundige kring "De Plate" voorgesteld door de Volkshogeschool Oostende

3 foto's : (1) O.62 "Dini" won de "Gouden Vis" 1996 ; (2) O.190 "Renilde" won de "Zilveren Vis" 1996 en O.23 "Geoffrey William" won de 'Bronzen Vis" 1996

Foto : De brandende O.312 met het reddingsvlot langszij

Lijst bevat de wetenschappelijke naam en de verkoopsbenaming

Tekst : VLAM

Formaat : 10 x 15 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 15 x 10 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 10 x 15 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 10 x 15 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 15 x 10 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 15 x 10 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 15 x 10 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 15 x 10 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 17,5 x 12 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 17,5 x 12 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 15 x 16,5 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 18 x 13 cm. - Gebouwd door de aannemers Gebr. Demeyer uit Gent in opdracht van het Ministerie van Spoorwegen, Post, Telegrafie en Marine. In dit gebouw waren drie diensten ondergebracht, elk met een eigen ingang: de Loodsdiensten (Vindictivelaaan), het Zeevaartcommissariaat (Hoek Vindictivelaan-Zuidstraat; met een monumentale ingang waarboven een balkon) en de Zeevaartschool (Zuidstraat). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (mei 1940) werd het gebouw zwaar beschadigd: heel het hoekgedeelte werd met de grond gelijk gemaakt. Ook de toren verdween mettertijd en het hoekdeel werd naderhand provisorisch hersteld. Het gebouw, dat als huizing van een jeugdvereniging heeft gediend, werd gesloopt in 1989-90.

Formaat : 12,5 x 18 cm. 

Formaat : 10 x 15 cm. - Deze gebouwen werden afgebroken om het bouwproject te kunnen verwezenlijken. 

Formaat : 10 x 15 cm. - Dit gebouw kwam er in de plaats van het Thermaal Instituut Hydro. Zeedijk 250

Formaat : 10 x 15 cm. - Dit gebouw kwam er in de plaats van het Thermaal Instituut Hydro

Formaat : 15  x 22,5 cm. - De afbraak

© Jean-Jeacques Soenen

Formaat : 13 x 9 cm

Formaat : 9 x 13 cm

Formaat : 9 x 13 cm

Formaat : 9 x 13 cm

Formaat : 9 x 13 cm

Formaat : 9 x 13 cm

Formaat : 10 x 10 cm

Uit : De Zeewacht

Recept ingezonden door Roland Lauwerens

Uit : De Rederscentrale 19/95

2 foto's : (1) De O.62 "Dini" won de "Gouden Vis" 1995 en (2) de O.427 "Marjon" won de "Zilveren Vis" 1995

Foto : Het monument van de Belgische stoomvisserij te Milford

Formaat : 15 x 10 cm.

De brandweervoorpost was een mooi gebouw in renaissancestijl en getekend door stadsarchitect Vandamme. Het gebouw stond op de hoek van de Tweebruggenstraat en de Cockerillstraat  sinds 1920. Tot 1990 waren er afwisselend andere diensten in gevestigd. Ook dit gebouw moest verdwijnen voor de aanleg van het laatste gedeelte van de R31 (Ringlaan).

"Op de voorgrond het gebouw van de "Automobielinspectie". Dit gebouw werd opgetrokken in opdracht van de zoon van architect G. Vandamme, Max Vandamme. Uitbater sinds de Tweede Wereldoorlog van alle keuringsstations in West-Vlaanderen. Het bedrijf is nog altijd in handen van de familie" (Jan Nuytten)

Formaat : 15 x 10 cm.

De brandweervoorpost was een mooi gebouw in renaissancestijl en getekend door stadsarchitect Vandamme. Het gebouw stond op de hoek van de Tweebruggenstraat en de Cockerillstraat  sinds 1920. Tot 1990 waren er afwisselend andere diensten in gevestigd. Ook dit gebouw moest verdwijnen voor de aanleg van het laatste gedeelte van de R31 (Ringlaan)

Formaat : 10 x 15 cm.

De brandweervoorpost was een mooi gebouw in renaissancestijl en getekend door stadsarchitect Vandamme. Het gebouw stond op de hoek van de Tweebruggenstraat en de Cockerillstraat  sinds 1920. Tot 1990 waren er afwisselend andere diensten in gevestigd. Ook dit gebouw moest verdwijnen voor de aanleg van het laatste gedeelte van de R31 (Ringlaan)

Formaat : 10 x 15 cm.

De brandweervoorpost was een mooi gebouw in renaissancestijl en getekend door stadsarchitect Vandamme. Het gebouw stond op de hoek van de Tweebruggenstraat en de Cockerillstraat  sinds 1920. Tot 1990 waren er afwisselend andere diensten in gevestigd. Ook dit gebouw moest verdwijnen voor de aanleg van het laatste gedeelte van de R31 (Ringlaan)

Formaat : 9 x 12,5 cm.

De brandweervoorpost was een mooi gebouw in renaissancestijl en getekend door stadsarchitect Vandamme. Het gebouw stond op de hoek van de Tweebruggenstraat en de Cockerillstraat  sinds 1920. Tot 1990 waren er afwisselend andere diensten in gevestigd. Ook dit gebouw moest verdwijnen voor de aanleg van het laatste gedeelte van de R31 (Ringlaan)

Formaat : 10,5 x 14,5 cm.

De brandweervoorpost was een mooi gebouw in renaissancestijl en getekend door stadsarchitect Vandamme. Het gebouw stond op de hoek van de Tweebruggenstraat en de Cockerillstraat  sinds 1920. Tot 1990 waren er afwisselend andere diensten in gevestigd. Ook dit gebouw moest verdwijnen voor de aanleg van het laatste gedeelte van de R31 (Ringlaan)

Formaat : 12,5 x 17,5 cm. - De eerste steenlegging van het nieuwe gebouw op de verkaveling Tabora aan de Dr. Ed.Moreauxlaan tegenover het Militair Hospitaal op de Vuurtorenwijk. Burgemeester Jean Vandecasteele legde de eerste steen in het bijzijn van provinciegouverneur Paul Breyne, architect Stefaan Brauwers, voorzitter van De Bolle André Opstaele 

Formaat : 10 x 15 cm. - Het gebouw stond op de hoek van de Tweebruggenstraat en werd afgebroken voor de aanleg van het laatste gedeelte van de  R31 (Ringlaan)

Formaat : 10 x 15 cm. - Het gebouw stond op de hoek van de Tweebruggenstraat en werd afgebroken voor de aanleg van het laatste gedeelte van de  R31 (Ringlaan)

Formaat : 10 x 15 cm. - Het gebouw stond op de hoek van de Tweebruggenstraat en werd afgebroken voor de aanleg van het laatste gedeelte van de  R31 (Ringlaan)

Formaat : 10 x 15 cm. - Het gebouw stond op de hoek van de Twee Bruggenstraat en werd afgebroken voor de aanleg van het laatste gedeelte van de  R31 (Ringlaan)

Formaat : 10 x 15 cm. - Het laatste gedeelte van de R31 (Ringweg rond Oostende) werd, na 3 jaar grootse werken gerealiseerd en werd plechtig geopend op zondag 21 oktober 2001.

De ophaalbruggen gezien richting Vuurtorenwijk

Formaat : 10 x 15 cm. - Het laatste gedeelte van de R31 (Ringweg rond Oostende) werd, na 3 jaar grootse werken gerealiseerd en werd plechtig geopend op zondag 21 oktober 2001.

De ophaalbruggen gezien vanaf de Sloepenstraat

Formaat : 10 x 15 cm. - Het laatste gedeelte van de R31 (Ringweg rond Oostende) werd, na 3 jaar grootse werken gerealiseerd en werd plechtig geopend op zondag 21 oktober 2001.

De autotunnels onder de spoorweg richting ophaalbruggen

Formaat : 10 x 15 cm. - Het laatste gedeelte van de R31 (Ringweg rond Oostende) werd, na 3 jaar grootse werken gerealiseerd en werd plechtig geopend op zondag 21 oktober 2001.

De nieuwe rotonde, Adolf Van Glabbekeplein

Formaat : 10 x 15 cm. - Het laatste gedeelte van de R31 (Ringweg rond Oostende) werd, na 3 jaar grootse werken gerealiseerd en werd plechtig geopend op zondag 21 oktober 2001.

Het fiets- en voetpad en de autotunnels onder de spoorwegbrug

Formaat : 10 x 15 cm. - Het laatste gedeelte van de R31 (Ringweg rond Oostende) werd, na 3 jaar grootse werken gerealiseerd en werd plechtig geopend op zondag 21 oktober 2001.

We zien het gedeelte tussen de Meiboom en de Konterdam, zonder verkeerslichten

Formaat : 10 x 15 cm. - Het laatste gedeelte van de R31 (Ringweg rond Oostende) werd, na 3 jaar grootse werken gerealiseerd en werd plechtig geopend op zondag 21 oktober 2001.

We zien het gedeelte tussen de Meiboom en de Konterdam

Formaat : 15 x 10 cm. - Afgebroken in 1991

Formaat : 15 x 10 cm. - Afgebroken in 1991

Formaat : 15 x 10 cm. - Afgebroken in 1991. Vindictivelaan 16 is nu residentie "Sea Fan" en 17 is nu hotel "Burlington" en residentie "Les Alizés"

Formaat :15 x 10 cm. - Het hotel was gelegen in de Vindictivelaan en sloot na 36 jaar haar deuren in 1987. De uitbater was de heer Lionel Maertens van touroperator Transeurope

Foto : Uitreiken van de trofee "De Gouden Vis" 1994 en de trofee "De Zilveren Vis" 1994

De twee panelen, geschilderd door Robert Vanheste prijkten aan de vensters van het Noordzee-aquarium (Visserskaai). Sedert de sluiting van het aquarium zijn de panelen aanwezig in het magazijin van de Heemkring De Plate, Langestraat 69

2 foto's : (1) O.62 "Dini" won de "Gouden Vis" 1994 en (2) O.190 "Renilde" won de "Zilveren Vis" 1994.

Informatie van NDALTP

Lezing door Baeteman Monique op het Nationaal Colloquium Onze Noordzee 1986.

Formaat : 10 x 15 cm

Formaat : 10 x 15 cm. - Het fort werd in 1810 gebouwd in opdracht van Napoleon Bonaparte en ter verdediging van de stad. Na jarenlang van verkommering werd het fort door de stichting Vlaams Erfgoed volledig gerestaureerd.